Договоренность предусматривает также производство в России комплектующих для нового электровоза. Разработка локомотива будет проводиться на заводе ТМХ в Новочеркасске.
EP-20 является электровозом двойного питания, предназначенным для пассажирских перевозок. Его мощность - 7200 кВт. Он способен развивать скорость до 200 км в час и может эксплуатироваться при температурах до минус 50 градусов Цельсия.
"Мы приветствуем подписание данной договоренности, которая является конкретным воплощением нашего сотрудничества с "Трансмашхолдингом". Проект EP-20 открывает путь новому семейству современных локомотивов, предназначенных для рынка стран СНГ", - заявил на церемонии подписания П.Крон.
200 таких машин уже заказали у ТМХ "Российские железные дороги" (RZHD). Стоимость контракта - порядка 1 млрд евро. Подписанный в Париже договор уточняет условия сотрудничества, на которых ТМХ и Alstom будут выполнять данный контракт. Доля Alstom составит 450 млн евро.
ТМХ и Alstom развивают отношения глобального партнерства, в рамках которого французская корпорация участвует в капитале российского акционерного общества на уровне в 25 проц. Компании уже создали на паритетной основе совместное предприятие /СП/ "Технологии рельсового транспорта - ТРТ", которому предстоит разрабатывать электровоз EP-20 на базе предприятия ТМХ в Новочеркасске. Стороны планируют, что СП будет в дальнейшем разрабатывать и другую железнодорожную технику, а также локомотивы и составы для метро, легковые автомашины.
"Трансмашхолдинг" является крупнейшей в России компанией, выпускающей электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизельные поезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава. Объем продаж в 2009 г составил 71 млрд руб.
