На прошлой неделе специалисты ВР завершили цементирование аварийной скважины на месторождении "Макондо" через специально подведенный к ней трубопровод. Разгрузочная скважина предназначена для закачки дополнительных объемов цемента и тяжелого бурового раствора, что позволит окончательно заглушить скважину, поврежденную в результате произошедшего 20 апреля этого года взрыва на плавучей буровой платформе. При аварии тогда погибли 11 нефтяников, а сама платформа "Дипуотер хорайзон" затонула.
По словам Т.Аллена, закачанный ранее в скважину цемент уже достаточно затвердел, чтобы продолжить бурение разгрузочной скважины, идущей под углом по направлению к поврежденному каналу. Предстоит пробурить еще около 30 м, однако с учетом того, что работы идут на глубине почти 6 км от уровня дна, завершиться они могут не ранее конца текущей недели. За один прием инженеры проходят 6-9 м донной породы, после чего проверяют точность направления с тем, чтобы не "промахнуться" и добиться пересечения двух скважин. Эксперты не раз предупреждали, что вероятность пересечения достаточно мала: по сути, инженерам ВР предстоит "попасть" жерлом разгрузочной скважины в площадь, аналогичную размеру столовой тарелки. Поэтому специалисты не исключают того, что первая попытка может оказаться неудачной, и ВР предстоит повторить эти уникальные работы.
С момента начала разлива нефти, который продолжался почти 3 месяца, в воды Мексиканского залива попало около 207 млн галлонов /свыше 780 тыс т/ нефти.
