Основным организатором акции "День без автомобиля" определено ГУП "Мосгортранс", которому поручено внести изменения в маршруты и графики движения наземного городского пассажирского транспорта. Финансирование мероприятий по организации и проведению акции осуществляется за счет средств организатора.
Как отмечает ИТАР-ТАСС, "День без автомобиля" пройдет в российской столице уже в третий раз. Первая акция - в 2008 г - фактически провалилась. Утренние пробки в мегаполисе, замеряемые поисковыми интернет-системами, набрали тогда 9 баллов из 10 возможных. Вторую акцию с энтузиазмом поддержали московские чиновники: одни приехали на работу в мэрию на метро, другие, оставив служебные машины в переулках, дошли до здания администрации пешком "для пользы экологии".
Между тем, по данным столичных экологов, более 83 проц загрязнения воздуха - "вклад" автотранспорта.
"Эта акция поможет не только разгрузить столичные дороги, но и существенно снизить антропогенную нагрузку на атмосферу", - считают в мэрии. Для удобства пассажиров в прошлом году на линии дополнительно выпустили 350 автобусов, троллейбусов и трамваев.
Традиция проведения "Дней без машин" появилась в 1974 г в Швейцарии, где из-за бензинового кризиса было организовано сразу четыре таких дня. В последние годы "День без машин" проводится в 1,5 тыс крупных городов мира. Для Москвы это актуально: по приблизительным подсчетам, в городе насчитывается порядка 3,5 млн машин, к которым можно добавить еще около 1,5 млн автомобилей жителей области, приезжающих ежедневно на работу в мегаполис.
"День без автомобиля" - не единственная крупная акция, призванная привлечь внимание москвичей к экологическим проблемам города. Весной в столице проходит "Час Земли", когда горожан призывают отключить свет и электроприборы.
