Качество передвижения на "Сапсане" он оценил лично, прибыв в город на Неве из Твери поездом накануне вечером. Этот вид транспорта оказался не только наиболее удобным способом сообщения между двумя российскими городами, вошедшими в программу государственного визита президента ФРГ, но и ярким примером российско-германского сотрудничества.
Скоростной поезд "Сапсан" разработан немецкими специалистами для российских железных дорог с учетом местных условий эксплуатации; машинисты этих поездов прошли обучение в Германии. Подвижной состав рассчитан на российскую широкую колею и на 33 см шире используемых в Германии аналогичных составов.
Договор о поставке 8-ми поездов "Сапсан" на стандартной сименсовской платформе Velaro стоимостью 276 млн евро был подписан в мае 2006 г. Немецкий концерн Siemens обязался также обеспечить техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. В свой первый рейс "Сапсан" отправился 17 декабря 2009 г.
