Как пояснил ИТАР-ТАСС генеральный директор "КАМАЗа" (KMAZ) Сергей Когогин, этот автомобиль - один из нескольких, изготовленных для команды "КАМАЗ-мастер", которая готовится отправиться через два месяца в Аргентину на ралли "Дакар". Эта модель КАМАЗа носит номер 4326.
Заняв место за рулем, Д.Медведев несколько минут осматривал кабину, изучая расположение приборов. Перед тем, как тронуться с места, он пристегнулся специальными ремнями - они делаются для спортивных автокресел с фиксацией в пяти точках и спасают от травм позвоночника при прыжках автомобиля на трассе.
На заводе "КАМАЗ" глава государства ознакомился с современным модельным рядом, поднимался в кабины нескольких грузовиков. "Внутри довольно комфортно", - заметил президент, посидев за рулем "КАМАЗ-5460". С.Когогин пояснил, что сейчас предприятие выпускает все автомобили новых моделей, но пока со старыми кабинами. "Проблема в том, что новая кабина довольно дорогая, порядка 10 тыс долларов, что существенно для покупателей", - сказал гендиректор. Чтобы улучшить условия труда водителей, по его словам, предприятие старается обновлять старые кабины, например, заменить коробку переключения передач на автоматическую. "К сожалению, наши водители ездить не умеют, у них сразу увеличивается расход топлива, будем ставить компьютеры, которые не позволят ездить неправильно", - объяснил С.Когогин.
"У нас разработана и новая кабина, после того, как в Нижнем Новгороде нас Владимир Владимирович потряс /премьер-министр Путин/, нам пришлось ее рассекретить", - признался С.Когогин. В сентябре на региональной конференции "Единой России" В.Путин раскритиковал С.Когогина за некомфортные для водителей кабины "КАМАЗов", где нельзя встать в полный рост, и недостаточно большие спальные места. Высказывая эти замечания, премьер сослался на мнение дальнобойщиков, с которыми встречался на трассе Чита-Хабаровск.
С.Когогин продемонстрировал Д.Медведеву "КАМАЗ-4308" с новой кабиной. "Новые кабины сделаны на весь мобильный ряд, они успешно прошли краш-тесты, со следующего года на полноценные испытания направятся прототипы кабин", - сообщил гендиректор. Он заверил, что в такой кабине можно встать в полный рост, и она имеет два полноценных спальных места.
Руководитель "КАМАЗа" продемонстрировал главе государства практически все модели, выпускаемые предприятием - самосвалы, грузовики и даже танковоз. При этом С.Когогин вновь посетовал, что уровень подготовки военных водителей очень низкий и из-за их неправильных действий приходится проводить внеплановые ремонты.
Рассказывая о "КАМАЗ-65222", предназначенном специально для суровый северных условий, С.Когогин посетовал, что предприятие испытывает проблемы с поставками резины из Белоруссии. "Надо свои шины выпускать", - посоветовал Д.Медведев. С.Когогин сообщил, что сейчас предприятие ведет переговоры с французским Miсhelin. Президент обещал руководителю "КАМАЗа" "подтолкнуть" местных руководителей к более широкому использованию грузовиков на газовом топливе. "Сам автомобиль чуть дороже, но топливо в 2-3 раза дешевле", - сказал C.Когогин.
