"Главное - создать нормальные комфортные условия для жизни жителей Москвы, обеспечить им уровень комфорта и сервиса не хуже, чем в иных подобных мегаполюсах", - поставил задачу президент. "Я уже не говорю о еще одной нашей беде - огромное количество людей погибают на дорогах - и причиной этому, в том числе является организация дорожного движения", - подчеркнул Медведев.
"У нас никогда не было комплексного и системного подхода к решению этих вопросов", - признал глава государства. По его словам, "взрывное развитие средств автомобильного транспорта, которое произошло в начале 90-х годов, поставило вопрос об организации правильного дорожного движения в число самых острых".
По словам Медведева, нормализация движения в Москве станет тестом на дееспособность всей власти. "Я специально собрал сегодня всех в таком составе - руководителей правительства, служб, правоохранительных органов, потому что Москва - это модельная ситуация", - сказал глава государства. Президент пообещал впредь держать под личным контролем налаживание дорожного движения в Москве.
На совещании Медведев подверг жесткой критике прежние власти Москвы. "Нам придется с этой ситуацией разбираться в том виде, в котором она есть", - констатировал глава государства. "Мы сейчас не можем сносить новые дома, которые были построены бездумно и беспощадно для самих жителей и окружающей среды", - заявил он. По его словам, "ситуация исковеркана, но ей придется заниматься".
"Легко провозгласить временный мораторий на предоставление земель под строительство крупных торговых центров и складских объектов. Но даже в московском правительстве большое количество людей, своя бюрократия. Сами понимаете, что будет происходить", - обратился президент к участникам встречи. "Мы посовещаемся, а в итоге новые терминалы, новые торговые помещения, склады, будут открываться и открываться", - дал пессимистичный прогноз президент. "Москва небезразмерная!" - предупредил он.
Глава государства обратился к мэру Москвы Сергею Собянину: "Вам, прежде всего, и другим коллегам, которые контролируют процесс, нужно действительно, что называется собраться".
Принимавший участие в совещании глава Минтранса РФ Игорь Левитин предложил ввести временные ограничения на движение в Московском регионе иногородних автобусов, организовав для пассажиров специальные терминалы для пересадки на электрички и метро. Левитин также заявил о необходимости увеличения числа автовокзалов до пяти и привлечь для этого средства частных инвесторов.
В свою очередь Собянин доложил Медведеву, что руководство Москвы, Московской области и Минтранс РФ создают координационный совет по развитию столичного транспортного узла. Мэр проинформировал главу государства о том, что координационный совет возглавит министр транспорта, а руководители Москвы и Московской области направят в него своих первых заместителей.
Также столичный градоначальник сообщил, что в ближайшее время в Москве начнется снос самостроя, возведенного вдоль дорог без разрешения Мосархитектуры. "Только по первому анализу, сделанному по моему поручению, у нас около 600 самостроев вдоль дорог. Это небольшие ларьки, павильоны, которые были построены без разрешения Мосархитектуры", - сказал он.
По словам Собянина, в первоочередном порядке будут выделены дополнительные полосы движения для общественного транспорта, машины, припаркованные вдоль дорог, необходимо убирать. Кроме того, по его словам, "то, что потребуется для дополнительного расширения дорог, также будет предусмотрено и спроектировано в первоочередном порядке".
Мэр также обратил внимание на необходимость создания в Москве интеллектуальной системы управления автомобильным движением, основанной на лучшем зарубежном опыте. Он признал, что на это потребуется время. Вместе с тем, по его словам, необходимо привести в порядок управление уже имеющимися в столице светофорами. Он отметил, что намерен безотлагательно заняться и вопросами строительства пешеходных переходов.
