- Благодаря системной работе по преодолению кризиса и росту прибыли, инвестиционный бюджет ОАО "РЖД" в текущем году увеличен до 315 млрд. рублей. Ввод основных фондов по итогам 2010 года составит более 250 млрд. рублей. К окончанию года будет введено в эксплуатацию 2,5 км новых линий, 122 км вторых путей, 100 км станционных путей, электрифицировано около 15 км линий. Кроме того, закуплено 393 и модернизировано 827 локомотивов, а также приобретено 677 единиц моторвагонного подвижного состава, - отметил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
В 2010 году закончены работы и введены в эксплуатацию крупные объекты:
- ст. Лужская-Нефтяная /2-я очередь/ проекта "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива";
- малый Новороссийский тоннель на Северо-Кавказской железной дороге /1-я очередь/;
- Навагинский тоннель /реконструкция/ на участке Армавир – Туапсе Северо-Кавказской железной дороги;
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги;
- реконструкция первого главного пути с электрификацией на участке Карымская – Оловянная проекта "Комплексная реконструкция участка Карымская-Забайкальск";
- 1 очередь 1 этапа проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково /участок Москва-Товарная – Москва-Пассажирская – 5 км/;
- реконструкция мостового перехода через р. Ока на 107 км участка Москва – Ожерелье Московской ж.д.
В июле 2010 г. открыто скоростное сообщение на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.
В декабре 2010 года осуществлен запуск движения поездов "Allegro" в рамках проекта "Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская".
В течение года активно велась реализация выделенных инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры, в частности, "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и ж.д. подходов к портам на южном берегу Финского залива"; "Комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла"; "Комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск"; "Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля".
- Компания выполнила целевые задачи по строительству олимпийских объектов, поставленные перед ОАО "РЖД" правительством РФ. В настоящее время степень готовности проекта "Совмещённая /автомобильная и железная/ дорога Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" со строительством второго сплошного железнодорожного пути Сочи - Адлер - Веселое" составляет более 50%. Также в высокой степени готовности /на 47%/ находится проект "Железнодорожная линия Адлер - аэропорт Сочи", - отметил Владимир Якунин.
Более 64 млрд. рублей инвестировали в свое развитие дочерние общества ОАО "РЖД".
