Авторынки России и Белоруссии находятся на пороге большого роста. Такое мнение председатель совета директоров международного автохолдинга "Атлант-М" Олег Хусаенов высказал на пресс-конференции в Минске во вторник.
"Автобизнес стоит на пороге большого роста. По нашим оценкам, в России он вернется на уровень 2008 года в 2012 году. Там все развивается все достаточно хорошо, наши финансовые показатели растут. Перспективы белорусского рынка еще лучше, в течение 2-3 лет туда придут новые инвесторы", - считает О.Хусаенов.
Он отметил, что есть все предпосылки для выравнивания таможенных пошлин для физлиц и юрлиц в Белоруссии с 1 июля 2011 года.
"Машины подорожают – это плохая новость. Хорошая новость – их начнут "ПОКУПАТЬ" в автосалонах. Дешевых новых автомобилей в Белоруссии не будет. Но я сравниваю ситуацию с украинской: там доходы населения ниже, чем в Белоруссии, пошлины на 10 проц выше российских, а объем проданных автомобилей в расчете на 1000 жителей больше, чем в Белоруссии. Когда лазейка с низкими пошлинами для физлиц в Белоруссии закроется, то люди постепенно переориентируются на покупку новых автомобилей в автосалонах", - сказал О.Хусаенов.
Он добавил, что в Белоруссии с существующими размерами пошлин на ввоз автомобилей пока невыгодно создавать сборочное производство, поскольку его выход на рентабельность начинается от 12 тыс автомобилей в год при текущей емкости рынка в 10 тыс автомобилей.
"Как только пошлины будут выровнены и гармонизированы /с российскими – ред./, у Белоруссии появится шанс создать сборочное производство. Весь 2010 год мы обсуждали с белорусским правительством вопрос возможности создания целой индустрии производства комплектующих. Российские заводы сильно нуждаются в локализации сборки, качество российских предприятий гораздо хуже белорусских, здесь культура сборки выше. Немецким и чешским заводам гораздо проще контролировать это качество, т.к. приехать в Белоруссию проще, чем на отдельные заводы в России", - сказал О.Хусаенов.
Международный автомобильный холдинг "Атлант-М" - крупнейшее объединение компаний в СНГ, специализирующихся на продаже, гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей различных марок, а также на поставках запасных частей. Выручка холдинга "Атлант-М" в 2009 г составила 896 млн долл. В автохолдинге работают 3900 сотрудников; он насчитывает 29 автоцентров на территории СНГ, представляющих 18 автомобильных брендов.
