ОАО "РЖД" (RZHD03) считает необходимым проиндексировать в 2012 г тарифы на грузовые железнодорожные перевозки на 11,7 проц, заявил журналистам источник в отрасли.
"Рост тарифа на 7,4 проц, как предложило МЭР РФ, недостаточно, чтобы покрыть операционные расходы. Как минимум, нужно 11,7 проц для финансирования инвестпрограммы", - сказал он.
Кроме того, по словам источника, РЖД считает необходимым выделение субсидий в размере 80 млрд руб. Деньги могут быть выделены не только в качестве субсидий, но и в виде инфраструктурных облигаций.
Ранее ОАО "РЖД" просило на 2012 г проиндексировать грузовой тариф на 23 проц. МЭР РФ, в свою очередь, утвердило на 2012 г индексацию на 7,4 проц. По словам источника, от экономически обоснованных 23 проц РЖД не отказались, однако это будет тяжело для экономики.
Кроме того, недофинансирование программы РЖД в 2012 г приведет к недовывозу грузов к 2013 г в объеме 75 млн т.
Консолидированная инвестпрограмма РЖД на 2012 г планируется в объеме 446 млрд руб, из них 358 млрд руб – инвестпрограмма РЖД, 82 млрд руб – инвестпрограммы "дочек".
Доход РЖД в 2012 г от продажи "дочек" ожидается в размере 15,6 млрд руб.
Как отметил источник, 2012 г будет тяжелым для РЖД в связи с тем, что основные дочерние компании будут проданы в 2011 г. Также будут выведены из состава компании доходные виды бизнеса /ОАО "Первая грузовая компания"/, ОАО "Вторая грузовая компания"/. Кроме того, не ясна ситуация по пригородным перевозкам.
Источник также сообщил, что чистая прибыль РЖД в 2012 г может составить составит 7,2 млрд руб при условии субсидирования в объеме 80 млрд руб.
