МВМ подписал договор с Казанским метрополитеном на поставку.трех поездов в январе 2011 года. Согласно договору, оставшиеся два состава планируется передать в феврале нынешнего года. До сегодняшнего дня мытищинские вагоны в Казани не использовались.
Вагоны "Русич" являются высокотехнологичным подвижным составом нового поколения. Их конструкция вобрала в себя все передовые технологии мирового метровагоностроения: современный дизайн, микропроцессорную систему управления, обеспечивающую безопасность и автоматическую диагностику всего вагонного оборудования с выводом информации на дисплей машиниста, новую тормозную систему с резервированием, обеспечивающую повышенную безопасность движения, автоматическую систему обнаружения и тушения пожаров типа "Игла – М5К". Все двери салона оборудованы системами автоматического открывания при наличии препятствия между створками /система противозажатия/.
Кузов вагонов имеет увеличенное количество поворотно-сдвижных дверей, что существенно сокращает время высадки и посадки пассажиров на станциях и увеличивает провозную способность линий метрополитена.
В настоящее время вагоны "Русич" эксплуатируются в метрополитенах Москвы и Софии.
Казанское метро – самое молодое в России, оно открыто в 2005 году, к празднованию 1000-летия основания города.
Справочно:
Метровагонмаш – ведущее предприятие в области разработки и производства вагонов метро, единственный в России производитель рельсовых автобусов. Завод обеспечивает подвижным составом метрополитены России, других стран СНГ, а также Болгарии, Польши, Венгрии и пр.
ЗАО "Трансмашхолдинг" является крупнейшей в России компанией, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения, разрабатывающие и выпускающие электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизель-поезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава:
- Новочеркасский электровозостроительный завод;
- Брянский машиностроительный завод;
- Коломенский завод;
- Пензадизельмаш;
- Бежицкий сталелитейный завод;
- Тверской вагоностроительный завод;
- Демиховский машиностроительный завод;
- Метровагонмаш;
- Октябрьский электровагоноремонтный завод;
- Центросвармаш;
- Трансконвертер /совместное предприятие с компанией Сименс АГ/;
- Производственная фирма "КМТ";
-Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения.
Контакт:
Артем Леденев,
Директор Департамента
по связям с общественностью
ЗАО "Трансмашхолдинг"
р.т. /495/ 660-89-50 /доб. 5252/
м.т. +7-905-795-03-96
