В минувшем декабре завершились начатые в 2009 г переговоры по приобретению российской стороной универсальных десантных кораблей Mistral. Согласно достигнутой договоренности, на первом этапе предполагается строительство двух кораблей этого типа с последующим производством двух дополнительных единиц. Выполнение работ поручено специально созданному консорциуму. Российскую сторону представляет Объединенная судостроительная корпорация /ОСК/, французскую - госпредприятие DCNS.
Руководство двух стран выразило мнение, что это "беспрецедентный проект сотрудничества, который будет способствовать развитию промышленности и решению проблемы занятости" в сфере оборонной промышленности. В Елисейском дворце напомнили, что два вертолетоносца - это "эквивалент 5 миллионов трудочасов и обеспечение работой 1000 человек в течение четырех лет". Именно этот аргумент выдвинул Н.Саркози, встретившись с рабочими верфей в Сен-Назере летом 2010 г, пообещав им выиграть конкурентную борьбу с другими потенциальными поставщиками вертолетоносцев для России.
Что касается политической составляющей соглашения, то она еще более значима. Впервые страна-участница НАТО заключает подобный оборонный контракт с Россией. По мнению министра обороны Франции Алена Жюппе, "преимущества от стратегического сотрудничества с Россией в военной сфере гораздо важнее возможных связанных с этим отрицательных факторов". "Это позиция Франции и ее союзниц - Германии и, с некоторыми оговорками, Великобритании", - убежден он.
Москву и Париж связывает длительная история совместного кораблестроения. В конце XIX - начале ХХ веков целый ряд крейсеров, вошедших затем в состав Российского Императорского флота, были заложены на верфях во Франции. Именно в Сен-Назере был построен бронепалубный крейсер "Адмирал Корнилов", со стапелей в Гавре сошла грозная "Светлана", а в средиземноморском Тулоне, являющемся городом-побратимом Кронштадта, был возведен броненосец "Баян".
