Говоря об обеспечении безопасности на объектах авиационного транспорта, А.Бортников констатировал, что "практически вся работа сводилась к предполетному досмотру пассажиров и багажа", передает ИТАР-ТАСС.
К другим "застарелым" проблемам директор ФСБ отнес вопросы разграничения полномочий в сфере безопасности между собственниками аэропорта и правоохранительными органами. По его словам, этот вопрос был решен только после теракта в Домодедово.
"Мы излишне полагали, что после терактов 2004 года меры в области авиационной безопасности приняты достаточные", - констатировал А.Бортников.
"Эффективное противодействие терроризму возможно лишь при объединении усилий государственных органов, правоохранительных структур, бизнеса и гражданского общества", - добавил он.
А.Бортников напомнил, что ряд поручений президента о повышении мер безопасности на транспорте уже выполняются. В частности, правительство РФ утвердило новые правила безопасности в аэропортах, за неисполнение которых виновные будут привлекаться к ответственности.
Глава ФСБ также сообщил, что, в соответствии с новыми правилами, все объекты транспорта будут оснащены в том числе системами контроля и оборудованы по периметру "инженерными сооружениями".
По его словам, в июне этого года НАК рассмотрит вопрос обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте и в метро, а в октябре - на морском и речном транспорте.
