Собрание приняло решения по следующим вопросам:
1/ Об утверждении годового отчета и годовой бухгалтерской отчетности, а также о выплате дивидендов по результатам 2010 финансового года.
Общее собрание акционеров утвердило годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность по российским стандартам /РСБУ/. На собрании было одобрено решение о выплате дивидендов по итогам 2010 года в размере 3 рубля на одну обыкновенную акцию Общества в денежной форме в течение 60 дней со дня принятия решения об их выплате. Таким образом, общая сумма дивидендных выплат по итогам 2010 года увеличилась до 49% от консолидированной чистой прибыли по МСФО, что составляет 845,2 млн рублей и на 5,6% превышает аналогичный показатель 2009 года /по итогам 2009 года были выплачены дивиденды в размере 800,6 млн рублей/.
В 2010 году выручка Компании по РСБУ составила 33,3 млрд рублей, что на 148,5 млн рублей больше показателя 2009 года. Во втором квартале 2010 года "Мостотрест" приобрел контрольные доли участия в ООО "КОРПОРАЦИЯ Инжтрансстрой" /ИТС/ и ООО "Трансстроймеханизация" /ТСМ/. По итогам 2010 года консолидированный бэклог[1] Компании увеличился на 36%, достигнув 235 млрд рублей. В 2010 году "Мостотрест" совместно с ИТС и ТСМ завершил реализацию ряда крупных проектов, сдав в эксплуатацию в общей сложности 34 объекта, построив 291 км дорог и 20,9 км мостов.
Среди крупнейших завершенных в 2010 году проектов: строительство и реконструкция инфраструктурных объектов к тысячелетию Ярославля; строительство мостового перехода через реку Дон в створе ул. Сиверса в Ростове-на-Дону; реконструкция Крестовских путепроводов в Москве; реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 "Дон" от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке МКАД – Кашира; строительство двухпутного метромоста через реку Москву на участке Митинско-Строгинской линии Московского Метрополитена от ст. "Митино" до ст. "Парк Победы".
2/ Об избрании членов Совета директоров Общества.
Общим собранием акционеров ОАО "Мостотрест" Совет директоров Общества избран в количестве 11 членов. По решению собрания в состав Совета директоров ОАО "Мостотрест" вошли: Власов Владимир Николаевич, Демидов Денис Леонидович, Добровский Леонид Юльевич, Егорова Ирина Леонидовна, Журба Мария Михайловна, Коряшкин Георгий Алексеевич, Маканова Ирина Юрьевна, Сухорукова Елена Викторовна, Тони Олег Вильямсович, а также независимые директора Арнаут Дирк Лугтмейер и Носков Михаил Вячеславович.
3/ Об утверждении аудитора и Ревизионной комиссии Общества.
Аудитором финансовой отчетности по российским стандартам ОАО "Мостотрест" Общим собранием акционеров Общества утверждено ООО "Аудиторская фирма "ГРОСС-АУДИТ". Также избрана Ревизионная комиссия в составе четырех человек.
4/ Об одобрении будущих сделок с заинтересованностью между ОАО "Мостотрест" и дочерними компаниями Общества - ООО "КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ", ООО "Трансстроймеханизация", ОАО "Мостострой-11", ООО "Таганка Мост", а также между ОАО "Мостотрест" и ЗАО "Челябинский завод металлоконструкций". Об одобрении крупных сделок между Обществом и ОАО "Газпромбанк".
Общее собрание акционеров Компании одобрило сделки, которые могут быть совершены в будущем в процессе осуществления обычной хозяйственной деятельности между ОАО "Мостотрест" и дочерними компаниями Общества - ООО "КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ", ООО "Трансстроймеханизация", ОАО "Мостострой-11", ООО "Таганка Мост" - на выполнение работ по строительству и реконструкции объектов, а также между ОАО "Мостотрест" и ЗАО "Челябинский завод металлоконструкций" - на поставки продукции.
Общее собрание акционеров приняло решение об ободрении выдачи банковской гарантии ОАО "Газпромбанк" в пользу ФГУ ДСД "Черноморье" на сумму 18,265 млрд рублей для обеспечения исполнения "Мостотрестом" своих обязательств по строительству второй и третьей очередей дублера Курортного проспекта в Сочи, в соответствии с требования госконтракта на строительство.
Комментарий Председателя Совета директоров ОАО "Мостотрест" Георгия Коряшкина:
"От имени Совета директоров хочу выразить признательность акционерам ОАО "Мостотрест" за поддержку наших инициатив, направленных на дальнейшее развитие Компании. 2010 год стал годом дальнейшего поступательного развития "Мостотреста" и ознаменован рядом важных событий. Устойчивое развитие Компании подтверждено существенным ростом портфеля заказов и финансовых показателей по итогам 2010 года. В прошедшем году "Мостотрест" сдал в эксплуатацию более 30 крупных объектов по всей России. Продолжается реализация масштабных инфраструктурных проектов в рамках подготовки к Олимпиаде-2014 в Сочи, Саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке и т.д. В ноябре 2010 года состоялось первичное публичное размещение акций /IPO/ "Мостотреста". Таким образом, Мостотрест стал первой российской публичной компанией сферы инфраструктурного строительства. Цена размещения составила $6,25 за одну акцию. В настоящее время капитализация Компании увеличилась, рыночная стоимость акций на открытом рынке возросла на 26% за полгода и составила $7,9 за одну акцию.
Приобретение "Мостотрестом" в 2010 году контрольных пакетов акций в уставных капиталах компаний ООО "КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ", ООО "Трансстроймеханизация" и блокирующего пакета акций в ОАО "Мостострой-11" позволило Компании расширить сферу деятельности в новых бизнес-сегментах, таких как строительство автомагистралей, железных дорог, аэропортов и портов, а также расширить присутствие Компании в ряде ключевых регионов России – Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Увеличив рыночную долю "Мостотреста" до 8,4%[2], мы намерены усиливать свои лидерские позиции в отрасли, опираясь на 80-летний опыт инфраструктурного строительства и дальнейшую реализацию стратегии по совершенствованию интегрированной бизнес-модели Компании.
Тот факт, что в 2010 году "Мостотрест" продемонстрировал впечатляющие операционные и финансовые результаты, позволил Общему собранию акционеров увеличить размер дивидендных выплат по сравнению с уровнем 2009 года. По итогам 2010 года на дивиденды направлено 845,2 млн рублей, что на 6% превышает аналогичный показатель 2009 года.
Впервые в истории "Мостотреста" в Совет директоров вошел независимый директор, а теперь количество независимых директоров увеличено до двух человек. Эти изменения призваны повысить прозрачность и независимость принимаемых решений".
ОАО "Мостотрест" /включая ООО "Корпорация Инжтрансстрой" и ООО "Трансстроймеханизация"/ - крупнейшая диверсифицированная компания в сфере инфраструктурного строительства, ведущая мостостроительная компания России. По данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2010 году "Мостотрест" занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства /за исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог/.
Основная компетенция "Мостотреста" - строительство и реконструкция мостов /в том числе автодорожных, железнодорожных и городских мостов/, автомобильных дорог, а также других объектов транспортной инфраструктуры.
Компания была основана в 1930 году для строительства внеклассных и больших мостов. За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 7 500 различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок.
В настоящее время "Мостотрест" принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов в России, таких как строительство транспортных объектов для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, транспортной развязки на Шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных трассах М-4 "Дон", М-7 "Волга" и других.
Акционерная структура ОАО "Мостотрест":
38,9% - Marc O'Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий Ротенберг и топ-менеджеры транспортной группы "Н-Транс" Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов;
26,5% - НПФ "Благосостояние";
34,6% - в свободном обращении.
Более детальную информацию о "Мостотресте" можно найти на сайте компании: www.mostotrest.ru
[1] Cуммарный бэклог «Мостотреста», ИТС и ТСМ. Показатель «бэклог» не определяется в соответствии с МСФО или РСБУ. Бэклог организации по состоянию на определенную дату отражает оценку менеджментом стоимости работ по заключенным строительным договорам по проектам, которые предстоит завершить в будущем, без учета НДС.
[2] Доля рынка – суммарная доля Мостотреста, ИТС и ТСМ. Рассчитано, как объем работ, выполненных собственными силами в 2010 году, деленный на объем рынка 2010 года /за исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог/ в соответствии с отчетом PMR.
