В ходе совещания глава Минтранса Игорь Левитин отметил, что сейчас эти функции разделены между Ространснадзором и ГИБДД. ГИБДД имеет право останавливать грузовики, взыскивать штрафы за перевес и требовать лишения прав через суд. Левитин предложил передать эти права на федеральных дорогах Ространснадзору.
Глава ГИБДД Виктор Кирьянов заявил, что не возражает против наделения Ространснадзора соответствующими контрольными функциями.
Левитин сообщил также, что в Госдуму внесен законопроект, в соответствии с которым ответственность за перевес будут нести не перевозчики, а грузоотправители. Это, в частности, должно помочь избежать непосредственного контакта между контролером на дороге и тем, кто уплачивает штраф. Размер штрафа составит 400 тыс руб.
Министр сообщил также, что сейчас 14 проц федеральных автодорог не способны выдерживать грузовики весом более 6 т, 57 проц выдерживают вес в 6-10 т, 29 проц – 10-11 т. К 2020 г планируется полностью ликвидировать федеральные автодороги, не способные выдерживать грузовики весом более 6 т.
