Всего в 2011 году уже с учетом эксплуатируемого самолета "Аэрофлот" получит 10 таких машин.
Как сообщил С.Иванов журналистам во время первого полета, "мне очень приятно находиться на борту самолета". Вице-премьер напомнил, что он присутствовал и на выкатке SuperJet, которая была в 2007 г, и присутствовал на его испытаниях, которые начались в 2008 г. С.Иванов отметил, что прежде, чем встать на регулярную линию, SuperJet совершил более 1 тыс испытательных полетов.
В полете вице-премьер пообщался с первыми пассажирами самолета, которые, по его словам, были довольны полетом и новым самолетом. Всего на данный момент производитель SuperJet – "Гражданские самолеты Сухого" имеет 170 твердых заказов на этот самолет.
В свою очередь генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев, который также был среди первых пассажиров нового самолета, напомнил, что всего авиакомпания заказала 30 таких машин и еще имеет опцион на 15 самолетов. Говоря об эксплуатации первого самолета, Савельев сообщил, что сейчас самолет должен доказать "на что он способен" и заявленные характеристики. Говоря об эксплуатации другого нового российского регионального самолета Ан-148, Виталий Савельев подчеркнул, что компания будет эксплуатировать 2 этих типа одновременно. При этом подчеркнул, что SuperJet – "машина совершенно другого уровня, которая способна обеспечить самые большие ожидания "Аэрофлота".
Сергей Иванов, в свою очередь, сообщил, что SuperJet будет эксплуатироваться "Аэрофлотом" на линиях в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и другие города.
Вице-премьер сообщил, что у самолета основные показатели на 8-10 проц превосходят конкурентов-одноклассников, таких как Embraer и Bombardier.
