Согласно постановлению правительства Москвы, интеллектуальная транспортная система призвана в течение трех лет решить транспортные проблемы столицы. На реализацию программы в 2011 году для оператора-разработчика системы в бюджете города заложено более 6,2 миллиарда рублей.
"Огромная специальная система, называемая интеллектуальной транспортной системой, уже сегодня разрабатывается. Первый этап ее будет закончен в этом году", - сказал Собянин.
Он объяснил, что сейчас управленцы в области транспорта до конца не понимают, где на дорогах создаются наиболее сложные ситуации. В частности, это относится к работе светофоров: как отрегулировать ситуацию так, чтобы "уменьшить напряжение потоков, как проанализировать вообще, сколько машин в каком направлении едет и какая потребность в расширении дорожных сетей, реконструкции".
"Такой системы в городе нет", - заявил Собянин.
По его словам, в Москве также нет системы своевременного информирования пассажиров, системы безопасности на транспорте.
"Все эти системы как раз информационно направлены на то, чтобы мы полностью владели ситуацией: что происходит на общественном транспорте, в метрополитене, в автобусе, легковом транспорте, что происходит на дорогах", - сказал столичный градоначальник.
По его словам, эти системы позволят также фиксировать все нарушения на дорогах и в электронном виде автоматически выписывать административные штрафы тем, кто нарушает правила дорожного движения.
