Как говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета /МАК/, комиссия комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-2, происшедшего 22 июня 2011 года в 50 км северо-западнее аэропорта Краснодар.
По заключению комиссии, причиной авиационного происшествия явилась, наиболее вероятно, неисправность главного редуктора, следствием чего стало скручивание и разрушение вала трансмиссии рулевого винта в полете, последовавшее за этим неуправляемое вращение вертолета, его опрокидывание, разрушение и возгорание.
Определить характер неисправности главного редуктора комиссии не представилось возможным из-за его полного уничтожения в возникшем после авиационного происшествия пожаре.
Как говорится в документах комитете, 22 июня около 13 ч 55 мин бывший пилот Второго Краснодарского объединенного авиаотряда /более 10 лет на пенсии/, произвел несанкционированный владельцем воздушного судна вылет на вертолете Ми-2 с посадочной площадки н.п. Андреевская Калининского р-на Краснодарского края. Пролетев 165 м, вертолет потерял скорость, грубо приземлился на поле, опрокинулся на левый борт, разрушился и загорелся. Пилот погиб. Пассажиров и груза на борту вертолета не было.
