Общая протяженность объезда с четырехполосным движением, строительство которого началось еще в 1993 году, составляет 27 километров. Его строительство активизировалось в 2005 году, когда был построен участок протяженностью более семи километров, а теперь строители сдали в эксплуатацию вторую и третью очереди автодорожного обхода, включающего 12 искусственных сооружений. На строительство дороги, начиная с 1993 года, было потрачено более 3 миллиардов рублей.
"Мы сейчас проехали по этому участку - такие дороги должны быть везде. Это важное событие не только для КБР, но и для всей России, так как это, по сути, транзитная трасса", - сказал Левитин на торжественной церемонии открытия дороги.
По его словам, содержание подобных дорог требует значительных средств, и для этого в следующем году на полную мощь заработает дорожный фонд Российской Федерации. "В ближайшее время правительством России будут приняты поправки в законодательство, дающие возможность заключать долгосрочные договора по контракту жизненного цикла со строителями, которые будут и обслуживать ту дорогу, что они строили. Это также даст возможность сэкономить средства", - добавил министр.
Он отметил, что надеется на то, что и регионы РФ сформируют свои дорожные фонды, что позволит "выполнять задачи, которые перед нами ставит президент России".
Глава Кабардино-Балкарии Арсен Каноков, в свою очередь, поблагодарил министра и дорожных строителей за качественную работу. "Нам не стыдно перед населением, так как это дорога европейского качества, если не лучше", - заметил он.
