МОСКВА, 23 сен - ПРАЙМ. Выделение государственной субсидии в размере 30 миллиардов рублей недостаточно для покрытия всех выпадающих доходов в регулируемом секторе пассажирских перевозок в дальнем следовании, написал президент РЖД
Регулируемый государством пассажирские перевозки - это плацкартные и общие вагоны. Тарифы на них в 2012-2014 годах предлагается проиндексировать на 10% с выделением для ОАО "Федеральная пассажирская компания" ("дочка" РЖД, осуществляющая перевозки пассажиров в дальнем следовании) субсидии на покрытие выпадающих доходов в размере 30 миллиардов рублей.
"10% - вполне разумный уровень индексации тарифов, соответствующий текущим экономическим реалиям, однако предлагаемый размер субсидий недостаточен для покрытия всех убытков", - пишет глава РЖД.
Многократно проведенные расчеты, по данным Якунина, показывают, что для достижения безубыточности перевозок в плацкартных и общих вагонах требуется сумма в 35,5 миллиардов рублей.
"При принятии такого уровня субсидий возмещение выпадающих доходов железнодорожников будет обеспечено полностью, а с 30 миллиардами – нет. Финансовые власти все время предлагают нам какой-то неполноценный механизм компенсации, между тем, совершенно очевидно, что выход на самоокупаемость социальных перевозок – обязательное условие для дальнейшего стимулирования инвестиционной активности и развития этого сектора", - заключил топ-менеджер.
