Учрежденный ОАО «РЖД» в 2010 году конкурс на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем, стал своеобразным ежегодным подведением итогов по оценке эффективности деятельности направленной на повышение качества железнодорожной техники, воплощенной в реальные проекты.
Конкурс не только позволяет предприятиям презентовать свои новейшие достижения непосредственному потребителю, но и является уникальной возможностью подтвердить высокий уровень соответствия продукции современным техническим требованиям, актуальность стоимости жизненного цикла в процессе эксплуатации, повышенную степень надежности и качества выпускаемой продукции.
Победители определяются по трем номинациям: качество локомотивов, качество вагонов и качество элементов инфраструктуры.
В 2011 году для участия в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем поступило 52 заявки от 49 предприятий (3 предприятия направили заявки по двум номинациям), в том числе в номинации качество локомотивов зарегистрировано 17 заявок, качество вагонов – 18 заявок и качество элементов инфраструктуры – 17. Получены заявки на участие от трех зарубежные компаний, это подтверждает растущую популярность конкурса.
Учитывая высокую надежность, безопасность и качество представленной на конкурс продукции, было принято решение о присуждении двух первых и двух третьих мест в номинации «Качество локомотивов», а также двух вторых мест в номинации «Качество вагонов».
В 2011 году лучшей признана следующая продукция по номинациям:
Качество локомотивов:
первое место разделили электропоезд для интермодальных перевозок ЭД4МКМ-АЭРО (ОАО «Демиховский машиностроительный завод») и высокоскоростной поезд «Сапсан» (Siemens AG);
второе место – двухдизельный маневровый тепловоз ТЭМ14 (ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод»);
третье место разделили - катанные колесные центры для тягового подвижного состава (ОАО «Выксунский металлургический завод») и венец зубчатого колеса повышенной износостойкости для редуктора колесной пары тележки электропоезда (ЗАО «ТСЗ «Титран-Экспресс»).
Качество элементов инфраструктуры:
первое место – модернизированный щебнеочистительный комплекс ЩОМ-1200М (ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»)
второе место разделили многофункциональный диагностический комплекс «ЭРА» (ЗАО НПЦ ИНФОТРАНС) и система контроля геометрии колесных пар (ООО «Сибирский центр транспортных технологий»).
третье место – динамический стабилизатор пути ДСП-С (ОАО «Свердловский путевой ремонтно-механический завод «Ремпутьмаш»).
Качество вагонов:
первое место – энергоэффективный пассажирский вагон (ОАО «Тверской вагоностроительный завод»);
второе место – полувагон нового поколения (ОАО «НПК «Уралвагонзавод»);
третье место – вагон-цистерна модели 15-1209 (ОАО «Рузаевский завод химического машиностроения»).
