В 2011 г. объемы погрузки угля в Кузбассе составили 186,7 млн тонн, что является рекордным уровнем за всю историю существования российских железных дорог. В целом на сети ОАО «РЖД» погрузка угля составила 296,2 млн тонн и соответствует максимуму, достигнутому в 2008 году. На экспорт перевезен рекордный объем - 117 млн тонн. За последние 8 лет экспортные перевозки угля удвоились, доля каменного угля в грузообороте возросла с 28,4% до 34,1%. В 2004 - 2011 гг. уровень маршрутизации перевозок каменного угля возрос с 61,6 до 75,9%.
Владимир Якунин высоко оценил взаимодействие грузовладельцев, операторов подвижного состава и органов государственной власти в Кемеровской области по организации вывоза угля осенью прошлого года и выразил уверенность, что этот опыт станет основой сотрудничества участников перевозочного процесса и местных администраций в других регионах.
В своем выступлении Владимир Якунин также отметил, что при разработке Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года ОАО «РЖД» одно из первых в стране попыталось прогнозировать развитие на основе межотраслевых и межрегиональных балансов.
- Мы выясняли планы энергетиков, сотрудничали с владельцами угольных разрезов, выясняли, какие будут объемы, и под это закладывали соответствующие программы развития железнодорожного транспорта. Это один из немногих положительных примеров координации перспективного взаимодействия частного капитала и государства. Эту форму сотрудничества нужно развивать и дальше, - заявил глава ОАО «РЖД».
