В воскресенье глава крупнейшей российской нефтяной госкомпании "Роснефть" Эдуард Худайнатов выступил с важными заявлениями, которые несколько потерялись на фоне президентских выборов. Но это не умаляет их важности. Худайнатов, в частности, рассказал об уступках, на которые "Роснефть" пошла в давнем споре с Китаем о ценах на нефть, поставляемую по нефтепроводу "Восточная Сибирь-Тихий океан" (ВСТО). После того, как китайская сторона погасила крупный долг, Россия, как обещала, понизила для Поднебесной цену на топливо.
Глава "Роснефти" подчеркнул, что говорить о скидке в данном случае нельзя. По его словам, российская сторона просто отступила от максимальной цены, по которой торговала с Китаем. Формула пересмотрена в сторону снижения на $1,5 за баррель. По сообщениям СМИ, соответствующие договоренности были достигнуты еще в октябре прошлого года, однако тогда параметры достигнутого компромисса не уточнялись.
По контракту российская сторона в обмен на кредит от китайских банков в $25 млрд. обязуется поставлять нефть в Китай в течение 20 лет в объеме 15 млн. тонн ежегодно. По подсчетам экспертов, новые уступки могут привести к тому, что российская сторона за эти годы недополучит около $3 млрд.
Худайнатов при этом назвал данный контракт по урегулированию цены выгодным для России. Он напомнил, что с весны прошлого года китайская сторона регулярно недоплачивала за нефть, считая цену завышенной. Накопившийся таким образом долг в $250 млн. китайцы под угрозой судебных разбирательств частично начали гасить. Однако позднее, по-прежнему считая цену слишком высокой, снова перестали платить за новые поставки в полном объеме.
По мнению гендиректора Фонда национальной энергобезопасности Константина Симонова, особых прав на скидки у Китая не было. Все упиралось в расчеты стоимости транспортировки. Китайцы требовали пересчитать стоимость доставки нефти не от Козьмино, где начинается ВСТО, а от Сковородино (точка отвода в Китай). Однако стоимость доставки не имеет значения при формировании цены, считает Симонов.
Разорвать замкнутый круг удалось лишь путем трудных переговоров. В итоге китайцам пересчитали контракт, привязав его не к нефти сорта Urals, а к нефти сорта ВСТО, поясняет эксперт. Она дороже Urals на $5 за баррель, поэтому Китай, получив символическую скидку в 1,5 доллара с барреля, по этому контракту, по сути, проиграл, а Россия осталась в выигрыше, резюмирует Симонов.
Аналитик Номос Банка Денис Борисов также полагает, что Россия, как минимум, не проиграла – хотя бы потому, что изначально китайцы требовали скидку в $3 за баррель. "В результате сошлись на половинчатой мере, устроившей обе стороны", - рассуждает он.
Россия получила возможность в перспективе сесть за стол переговоров относительно увеличения ежегодных объемов поставок нефти в Китай еще на 15 млн. тонн. Кроме того, она получила гарантии долгосрочного стратегического партнерства с китайской стороной. "Этот рынок сбыта для нас важен на фоне строительства ВСТО-2, после ввода которого совокупная проектная мощность нефтепроводной системы в восточном направлении составит 80 млн. тонн нефти в год", - отмечает Борисов.
При этом традиционное западное направление поставок в ближайшие годы будет стагнировать из-за финансовых проблем Европы. Проблемы, конечно, есть и у Китая, но они пока несопоставимы с европейскими, полагает эксперт Номос Банка.
В свою очередь, Симонов сомневается в перспективности сотрудничества с Китаем на долгий срок. "Пекин показал себя довольно склочным партнером, и не только в диалоге с Россией. Он пообещал Ирану определенный объем закупок нефти, но тут же пошел на попятный, когда дело запахло международными санкциями по отношению к Тегерану", - напомнил он. С этой точки зрения "Газпром" действует абсолютно верно, не подписывая никаких договоренностей с Китаем по газу до тех пор, пока не достигнут окончательный и бесповоротный компромисс по цене (переговоры на эту тему ведутся уже не первый год). В любом случае, демпинговать ради стратегического партнерства с китайской стороной не следует, уверен Симонов.
Наталья Карнова, "ПРАЙМ"
