Ранее о предложении Лисина продать ему оставшиеся у РЖД 25% ПГК сообщал глава железнодорожной монополии Владимир Якунин. Он говорил, что стороны будут ориентироваться на цену аукциона.
ОАО "Независимая транспортная компания" (НТК) Лисина в прошлом году купило у РЖД 75% минус две акции ПГК, предложив за актив 125,5 миллиарда рублей.
"Цена, которую мы (структура Лисина - ред.) предложили, - 45 миллиардов рублей", - сказал Букин в кулуарах VII международного железнодорожного бизнес-форума.
Он уточнил, что предложенная цена складывается из стоимости на аукционе "плюс небольшая премия".
Начальник отдела анализа рынка акций "ТКБ Капитала" Мария Кальварская ранее оценивала 25-процентный пакет ПГК в 42 миллиарда рублей исходя из цены, заплаченной НТК на аукционе за 75% акций оператора.
В свою очередь, ведущий аналитик департамента анализа рыночной конъюнктуры Газпромбанка
Чистая прибыль ПГК по РСБУ в 2011 году выросла почти вдвое по сравнению с предыдущим годом - до 20,5 миллиарда рублей.
По словам Букина, РЖД сейчас рассматривают предложение о выкупе 25% ПГК.
Гендиректор ПГК сообщил, что для оплаты 25% акций Первой грузовой планируется привлекать заемные средства. По его словам, переговоры о привлечении кредитов ведутся с теми же банками, которые финансировали покупку 75% ПГК.
Букин отметил, что приобретение оставшихся у РЖД 25% акций Первой грузовой нужно, "чтобы иметь возможность при необходимости выйти на IPO и заниматься развитием компании".
ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы UCL Holding Лисина. В состав UCL Rail также входит НТК, ООО "НТК-Вагон", вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с РЖД. UCL Rail владеет парком более чем в 218 тысяч грузовых вагонов, в том числе около 100 тысяч полувагонов и около 70 тысяч цистерн.
