По его словам, на сегодняшний день 80% жителей города ежедневно пользуются общественным транспортом. При этом развитие пригородного сообщения - один из приоритетов решения транспортных проблем Москвы.
"Что касается ближайшего Подмосковья, то общественным транспортом при пересечении МКАД пользуются всего лишь 35%. А 65% въезжают в Москву на своем личном транспорте, что, соответственно, создает громадный транспортный поток, забивает МКАД и все магистрали, входящие в город утром туда, вечером - обратно. Для того, чтобы решить эту проблему, других транспортных ресурсов, кроме развития пригородных электричек, не существует, и у нас, и во всем мире. Везде активно развивается пригородное сообщение", - отметил мэр.
Он добавил, что власти города совместно с Минтрансом и ОАО "РЖД" работают над вопросом улучшения пригородного сообщения.
По его словам, за последние годы ежегодный прирост числа пассажиров, которые пользуются пригородными электричками, составляет 15-20%, и в этом году, как ожидается, пассажиропоток достигнет 600 миллионов пассажиров в год.
"Мы считаем, что это не предел, объем пригородного сообщения может быть увеличен еще в полтора раза - до 900 миллионов человек. Но для этого требуются серьезные капитальные вложения - создание дополнительного пригородного пути, закупка нового подвижного состава. Над этим проектом мы не только работаем, но и уже приступили к реализации. Эту работу надо усиливать", - заявил Собянин.
По его словам, необходимо создавать такую интенсивность движения, как на ярославском направлении МЖД, где 80% жителей пользуются пригородным сообщением, передает РИА Новости.
