Июль и август – традиционные месяцы корпоративных "каникул" у автопроизводителей, во время которых компании проводят модернизацию и техническое обслуживание оборудования на предприятиях. Впрочем, некоторые компании не планируют уходить в отпуска – авторынок по-прежнему растет, а стоки с автомобилями компании после экономического кризиса 2008-2009 годов практически не держат.
При этом по прогнозам Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи автомобилей в РФ в 2012 году составят 2,85 миллиона штук. В АЕБ отмечают, что рынок стабилизировался, и объемы продаж автомобилей растут невысокими темпами.
ОТПУСКА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ
Автомобильные заводы Toyota, Hyundai, Nissan, General Motors и Ford, производственные площадки которых располагаются в Петербурге и Ленинградской области, уходят в коллективные отпуска начиная с 7 июля.
В частности, площадка Ford, расположенная во Всеволожске Ленобласти, остановится 16 июля и возобновит производство 6 августа. Петербургские заводы также уходят на летние каникулы. Завод GM остановит конвейер на период с 29 июля по 11 августа. Hyundai не будет работать с 23 июля по 3 августа. Производственная площадка Toyota остановится с 16 по 29 июля. Ранее Nissan сообщал, что также уходит в отпуск с 7 по 22 июля.
На производственных площадках специалисты автозаводов будут проводить ежегодные плановые работы по наладке и обслуживанию оборудования.
Как сообщили агентству "Прайм" в Renault, корпоративный отпуск на московском заводе "Автофрамос" продлится с 28 июля по 20 августа. За время отпуска компания планирует провести модернизацию мощностей на 10%, как объявляла ранее. Немецкий концерн Volkswagen, завод которого располагается в Калуге, проведет корпоративный отпуск с 30 июля по 20 августа. Ульяновский автозавод (входит в "Соллерс"
НЕКОТОРЫМ ОТПУСК НЕ НУЖЕН
Однако некоторые автокомпании не планируют уходить в отпуска. Как пояснили в пресс-службе крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ"
Калининградский завод "Автотор" также не планирует останавливать работу. Как отметили в компании, с момента запуска производства на "Автоторе" компания ни разу не останавливала производство для корпоративного отпуска.
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ"
"АвтоВАЗ" никогда не применял практику единых корпоративных отпусков, как это делают многие сборочные заводы зарубежных марок, действующие в России. Вазовцы используют свои ежегодные оплачиваемые отпуска в соответствии с индивидуальными графиками, составляемыми в каждой бригаде, бюро или отделе всех подразделений завода", - сообщили в пресс-центре автогиганта. При этом добавили, что в настоящее время у компании нет необходимости в едином корпоративном отпуске, потому что все автомобили, что производятся, не задерживаются в дилерских автосалонах и находят своих покупателей.
Михаил Фадеев, ПРАЙМ
