В материалах поясняется, что решение о строительстве современного многоуровневого гаража-стоянки в районе Ивановское жители приняли еще несколько лет назад, тогда же был создан гаражно-строительный кооператив "АвтоИвановец", найдены строители и инвестор, начался процесс сбора документов.
"Вопрос выдачи ГПЗУ выносился на рабочую группу ГЗК, и по нему было принято положительное решение. ГЗК утвердила предельные параметры застройки. На участке площадью около 0,4 гектара разрешено возвести многоуровневый паркинг высотой не более 6 этажей (20 метров) максимальной площадью 16,86 тысячи квадратных метров", - отмечается в пресс-релизе.
В сообщении указывается, что в настоящее время на месте будущего гаражного комплекса расположена плоскостная автостоянка.
Город готов и дальше рассматривать предложения от гаражно-строительных кооперативов – эти гаражи могли бы стать хорошей альтернативой паркингам, возводимым по программе "Народный гараж", которая давно уже нуждается в модернизации, приводятся в материалах слова руководителя Москомстройинвеста Константина Тимофеева.
При этом чиновник подчеркнул, что при реализации подобных проектов город будет контролировать ход работ, чтобы не получить объект незавершенного строительства, отмечается в сообщении.
Одной из главных задач Сергея Собянина на посту мэра Москвы стала борьба с пробками. По его инициативе в конце 2010 года был разработан и опубликован план первоочередных мер по решению транспортных проблем московского узла под названием "Город, удобный для жизни", в том числе предполагающий строительство современных паркингов вместо стихийной парковки.
Как ранее сообщал начальник управления подготовки и реализации программ строительства приоритетных объектов Москомстройинвеста Сергей Кожевников, Москва в настоящее время обеспечена парковками лишь на 35%. По его словам, наиболее острая нехватка парковочных мест сложилась в юго-западе, юге, юго-востоке, севере и северо-западе города, передает РИА Новости.
