"Мы планируем до конца года порядка 50 электромобилей Smith Electric продать. Это коммерческие автомобили - модели Edison и Newton. Наши заказчики - "МОЭСК", компания "Комплексные энергетические решения" для нужд Валаамского монастыря. Спрос очень неплохой. Мы дожидаемся окончания процесса сертификации и рассчитываем в течение двух недель получить российский документ ОТТС - одобрение типа транспортного средства. У нас уже есть европейский, и мы заканчиваем в России все испытания", - сказал Осорин РИА Новости в кулуарах первого всероссийского форума по электротранспорту и зарядной инфраструктуре, который проходит в Сколково.
В настоящее время в России официально продаются только легковые электромобили Mitsubishi, которых по состоянию на июнь продано 74 штуки.
Электрический грузовик Smith Newton имеет запас хода 50-240 километров, способен развивать скорость до 80 километров в час. Smith Edison, созданный на базе шасси Ford Transit, выпускается в виде фургонов, грузовых электромобилей-платформ и микроавтобусов. Имеет запас хода 90-180 километров, развивает скорость до 80 километров в час.
Ранее Осорин заявил, что до 300 станций сети "Револьта" для зарядки электротранспорта появятся в Москве, Петербурге и других крупных городах России до конца 2012 года. Проект по развертыванию сети зарядных станций призван решить одну из самых значимых проблем на российском рынке электротранспорта - отсутствие зарядной инфраструктуры. Развитие электротранспорта в России, в свою очередь, позволит улучшить экологическую обстановку и снизить шумовой фон в городе, передает РИА Новости.
