В июле глава PSA Филипп Варен заявлял, что партнерство с BMW находится под большим вопросом, а французский концерн ищет альтернативные варианты, включая разработку компонентов совместно с GM. "Продолжения сотрудничества с BMW не будет, а следовательно, мы не будем совместно разрабатывать комплектующие. Принято решение пойти своим путем в свете различий в подходах", - заявил Фори.
Партнерство PSA и BMW длилось 18 месяцев в рамках СП BMW Peugeot Citroen Electrification, объем инвестиций ожидался в размере 100 миллионов евро. "Сейчас мы находимся в альянсе с GM и будем работать над созданием гибридомобилей с ним", - добавил Фори. По прогнозам PSA, к концу десятилетия 15% европейского рынка займут автомобили с дизель-электрическими двигателями. В настоящее время PSA выпускает такую модель - Peugeot 3008 Hybrid4.
Ранее сообщалось, что американский автогигант и PSA намерены к октябрю 2012 года начать четыре совместных проекта. Производители планируют запустить производство компактного автомобиля, который будет предназначаться для развивающихся рынков, в частности для Латинской Америки. Кроме того, совместные проекты GM-PSA включают выпуск автомобиля средних размеров, седана и компактного гибрида.
О создании альянса стало известно в феврале. В его рамках автопроизводители намерены через пять лет добиться экономии средств в размере два миллиарда долларов в год. Изначальный срок действия альянса составляет десять лет. При этом договоренность предполагает автоматическое продление срока договора периодами на три года.
