На прошлой неделе официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич сообщил, что до 31 октября члены экипажей регулярных авиарейсов из стран ЕС не привлекаются к административной ответственности в случае отсутствия у них российских виз. Этот мораторий Москва решила не продлевать, поэтому после с 1 ноября экипажи авиарейсов из Евросоюза должны будут получать визы РФ. Как пояснил во вторник глава консульского департамента МИД РФ Андрей Карлов, мораторий был двусторонним, и после 31 октября "такие же меры будут приниматься в отношении российских экипажей".
Некоторые авиакомпании высказывали опасения, что не успеют оформить визы своим сотрудникам до 1 ноября.
Как сообщил источник в российском внешнеполитическом ведомстве, визовые изменения коснутся далеко не всех авиарейсов. По его словам, у Москвы есть двусторонние соглашения с целым рядом европейских стран об упрощенном порядке въезда членов экипажей самолетов, поэтому для полетов туда визы нужны не будут.
Таких договоренностей у России нет только с 10 из 27 стран Евросоюза. Речь идет о Бельгии, Венгрии, Греции, Латвии, Люксембурге, Португалии, Словакии, Финляндии, Чехии и Эстонии. "Для полета в эти страны российским летчикам и другим членам экипажей с 1 ноября действительно нужны будут визы - и наоборот (гражданам этих стран - визы РФ)", - отметил источник.
При этом, если членами экипажей авиарейсов из Греции или Финляндии являются граждане стран, с которыми у России безвизовый режим или есть соответствующие соглашения об упрощении визовых формальностей, на них вступающие в ноябре изменения не распространяются.
Представители Czech Airlines, латвийской AirBaltic и греческой Bluebird Airways ранее сообщили, что у них проблем возникнуть не должно, так как их сотрудники российские визы уже получили. Представительница Finnair на встрече с представителями российских ведомств во вторник сообщила, что компания накануне направила заявку на оформление виз для 200 своих сотрудников. В МИД РФ заверили, документы будут рассмотрены в приоритетном порядке.
С остальными странами Евросоюза у Москвы есть двусторонние соглашения о безвизовом режиме для экипажей гражданской авиации. В соответствии с этими договоренностями, разрешение на въезд в страну им дается на основании записи в полетном задании. С тремя странами действие соглашений распространяется только на отдельные авиакомпании (с Испанией - "Аэрофлот" и Iberia; с Мальтой - "Аэрофлот", Air Malta; со Швейцарией - "Аэрофлот" и Swissair), отметил источник.
Аналогичные двусторонние соглашения у РФ есть с более чем 30 странами мира, передает РИА Новости.
