Рейтинг@Mail.ru
Дискуссия о снижении лимита Резервного фонда будет продолжена - 10.04.2013, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Дискуссия о снижении лимита Резервного фонда будет продолжена

Читать Прайм в
Max Дзен Telegram

Комитет Госдумы по бюджету и налогам на прошлой неделе рекомендовал принять во втором чтении правительственный законопроект о бюджетном правиле. Ранее депутаты отклонили поправку, согласно которой нормативная величина Резервного фонда должна составлять 5% ВВП вместо предложенных правительством 7% ВВП. Предполагается, что документ будет рассмотрен на пленарном заседании нижней палаты 14 декабря.

"Мы должны вернуться к этому вопросу в следующем году. Я считаю, что дискуссия не закончена", - сказал депутат.

Он добавил, что даже если правительственный законопроект о бюджетном правиле будет принят в нынешней редакции, то в следующем году к вопросу о лимите фонда все равно следует вернуться, если макроэкономическая ситуация в стране будет нормализовываться, и если не будет наблюдаться кризисных явлений.

Руденский пояснил, что, скорее всего, сторонники уменьшения лимита Резервного фонда будут предлагать вносить поправки в закон или убеждать правительство, чтобы средства, которые уже сейчас идут в Резервный фонд, использовались на инфраструктурные проекты.

Впервые о позиции Минэкономразвития в отношении лимита Резервного фонда заявил в сентябре на заседании правительства РФ министр экономического развития Андрей Белоусов. Он отмечал, что снижение этой планки до 5% ВВП позволит запустить инфраструктурные программы с 2014 года и существенным образом компенсировать те расходы, которые выпали из финансирования.

Его предложение не поддержал Минфин, который считает, что объем Резервного фонда в 5% ВВП не гарантирует устойчивость бюджетной политики РФ.

В начале декабря Белоусов отмечал, что, на его взгляд, решить проблему ремонта и строительства новых автодорог невозможно без привлечения нефтегазовых денег из бюджета, средств резервного фонда. По его словам, это единственная форма финансирования строительства дорог.

 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала