ЮЖНО-САХАЛИНСК, 11 янв - РИА Новости. РЖД в 2013 году инвестирует в работы по модернизации железной дороги Сахалина 1,7 миллиарда рублей, в 2012 году на эти цели было затрачено более 1,5 миллиарда рублей, сообщил РИА Новости представитель сахалинского филиала Дальневосточной железной дороги (филиала РЖД) Сергей Дащинский.
"В текущем году железнодорожникам островной магистрали предстоит отгрузить 2 миллиона тонн грузов, уложить 50 километров новой рельсошпальной решетки под материковый габарит ширины колеи, 60 километров рельсовых плетей, сдать в эксплуатацию 10 новых мостов, водопропускных труб и два пешеходных перехода, другие работы по модернизации железнодорожного пути - всего на 1,7 миллиарда рублей", - сказал Дащинский.
На Сахалине ведется масштабная перешивка старой японской узкой колеи на общероссийский стандарт. Стоимость проекта около 15,5 миллиарда рублей. Работы начались в 2003 году. На 1 января 2013 года из 806 километров главного хода реконструировано 443,3 километров.
Островная магистраль, начало строительства которой было положено еще японцами в 20-х годах прошлого столетия на юге Сахалина, существенно отличается от других дорог и, прежде всего, шириной своей колеи – 1 тысяча 67 миллиметров. Чтобы перевезти груз, поступивший на остров с материка, приходится менять колесные тележки на вагонах, кроме этого, на российских предприятиях уже не выпускаются локомотивы для узкой колеи.
С переходом на ширину колеи общесетевого стандарта пункт перестановки вагонов в порту Холмск будет ликвидирован, отпадет необходимость и в специализированных локомотивах, что существенно снизит себестоимость железнодорожных перевозок на Сахалине.
