СОЧИ, 27 сен - Прайм. Минфин считает, что финансировать инфраструктурные проекты из Фонда национального благосостояния (ФНБ) лучше через покупку облигаций, а не акций, сообщил журналистам министр финансов Антон Силуанов.
Так, РЖД планировали получить 260 миллиардов рублей на модернизацию железнодорожных магистралей "Транссиб" и БАМ в виде 110 миллиардов рублей прямых бюджетных инвестиций и 150 миллиардов рублей из средств ФНБ, который должен выкупить привилегированные акции монополии.
"С точки зрения Минфина, более понятный инструмент - это облигации, я говорю про любой проект, будь то Транссиб, ВСМ, любой. Облигации приносят понятную доходность, их проще реализовать на рынке", - сказал Силуанов в кулуарах инвестфорума "Сочи-2013".
Он пояснил, что с акциями возникает больше вопросов и добавил, что пока еще идет дискуссия через какие инструменты размещать средств ФНБ.
На Петербургском международном экономическом форуме в июне 2013 года президент Владимир Путин поручил правительству рассмотреть возможность инвестирования 450 миллиардов рублей из ФНБ на реализацию трех крупных инфраструктурных проектов: развитие Транссиба и БАМа, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань и Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье.
