Рейтинг@Mail.ru
Ространснадзор просит исключить детали-двойники из базы или будет останавливать вагоны - 11.11.2013, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Ространснадзор просит исключить детали-двойники из базы или будет останавливать вагоны

Читать Прайм в
Max Дзен Telegram

 

МОСКВА, 11 ноя - Прайм. Ространснадзор предлагает операторам до 16 декабря принять меры по исключению двойной нумерации деталей в автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов, иначе обещает останавливать подвижной состав с таким литьем, следует из письма на сайте ведомства.

"… Предлагаем собственникам грузовых вагонов в срок до 16 декабря 2013 года принять меры по исключению в АБД ПВ двойной нумерации деталей вагонов. В случае неприятия мер Управление Госжелдорнадзора будет вынуждено выдать предписание об остановке подвижного состава с двойной нумерацией деталей вагонов до выяснения причин и стабилизации обстановки", - говорится в письме.

Данное решение, уточняется в документе, принимается для исключения возможных транспортных происшествий, возникновения угроз жизни и здоровью людей. Так, 3 ноября на перегоне Октябрьской железной дороги из-за излома боковой рамы сошла тележка вагона. Подвижной состав принадлежит Независимой транспортной компании (входит в UCL Rail ) и арендуется Первой грузовой компанией.

"На изломавшейся боковой раме клеймо завода-изготовителя удалено механическим способом. Удалены номера и год выпуска на остальных боковых рамах данного вагона. Боковая рама с аналогичным номером, годом изготовления и клеймом завода по данным ГВЦ ОАО "РЖД" установлена под другим вагоном (вагон-цистерна)", - отмечается в письме.

По данным Ространснадзора, 19 сентября в автоматизированном банке данных числятся более 262 тысяч номеров грузовых вагонов с повторяющимися номерами рам. Управление ведомства в марте предлагало участникам перевозочного процесса в обязательном порядке провести натурную сверку номеров установленных на вагонах рам и принять исчерпывающие меры по наведению порядка в данном вопросе.

"Однако ситуация до настоящего времени не исправлена, это явилось следствием бесконтрольности и безответственности со стороны собственников подвижного состава, ремонтных и эксплуатационных предприятий. Примером тому является факт, что данный вагон неоднократно ремонтировался в объеме ДР и ТР-2", - отмечается в документе.

 

 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала