МОСКВА, 5 дек - ПРАЙМ. Идея ввести ограничение на возраст самолетов в РФ - это политическое решение, которое имеет весьма опосредованное отношение к реальным проблемам российской авиации, такое мнение высказал заместитель министра транспорта Валерий Окулов, комментируя предложение депутатов запретить эксплуатацию воздушных судов старше 20 лет.
Соответствующий законопроект был подготовлен членами "Единой России" в ответ на авиакатастрофу в Казани 17 ноября. Его принятие, по мнению замминистра, способно создать определенные проблемы развивающемуся в России рынку по ремонту и техобслуживанию авиатехники.
"Ограничение срока эксплуатации самолета - это сигнал тем предприятиям, которые вышли на рынок по ремонту и техническому обслуживанию самолета, о том, что этим в нашей стране заниматься не нужно. Между тем, этот вид деятельности - высокооплачиваемый, и для того, чтобы им заниматься, нужны высококвалифицированные специалисты", - сказал Окулов.
По его словам, по денежному объему рынок техобслуживания и ремонта сопоставим с авиапромом. "На протяжении срока эксплуатации самолета, на его техническое обслуживание затрачивается столько же денежных средств, сколько на его покупку", - уточнил Окулов.
