МОСКВА, 19 мая /ПРАЙМ/. Одно из главных событий российской вертолетостроительной отрасли – IX международная выставка HeliRussia-2016 - стартует в четверг в Москве.
Как сообщил журналистам накануне замглавы Минпромторга РФ Андрей Богинский, свою продукцию на выставке, проходящей с 19 по 21 мая в "Крокус Экспо", представят компании из 16 стран. Одно из новшеств салона - обширная экспозиция беспилотных летательных аппаратов.
"В этому году будут участники из 16 стран, в прошлом году было 13, если не ошибаюсь. Соответственно, 14 вертолетов и новшество, которое организаторы нам подготовили, - это участие не только пилотируемой техники, но и беспилотной", - сказал он.
Так, холдинг "Вертолеты России" впервые представит сразу три новейших беспилотника - модернизированный конвертоплан, восьмивинтовой мультикоптер и БПЛА вертолетного типа, способный развивать скорость до 120 километров в час.
Кроме того, компания продемонстрирует актуальный модельный ряд гражданских и военных вертолетов, а также предоставит информацию о своих перспективных программах и новейших разработках. Посетители выставки смогут увидеть натурные образцы вертолетов Ми-38, "Ансат" в медицинской и VIP модификациях, и новейшего Ми-171А2, а в павильоне расположатся модели вертолетов Ка-226Т и Ми-26Т2.
Помимо демонстрации вертолетов в натуральную величину вниманию гостей салона будет представлено интерактивное шоу с участием вертолета Ми-171А2, проецируемое с помощью мультимедийной технологии 3D-mapping.
Предприятие "Климов", входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), представит на HeliRussia-2016 новейшие вертолетные двигатели ТВ7-117В и ВК-2500ПС.
Первый двигатель предназначается для установки на новом отечественном вертолете Ми-38 и его модификациях. Сертификация данного двигателя в 2015 году стала примером реализации программы импортозамещения: ТВ7-117В заменил двигатель разработки компании Pratt&Whitney, который ранее планировался к эксплуатации на Ми-38.
Турбовальный двигатель ВК-2500ПС, по которому "Климов" в настоящее время проводит сертификационные работы, является глубокой модификацией ВК-2500 с использованием современной цифровой системы автоматического управления типа FADEC собственной разработки и производства. Данный двигатель предназначен для установки на новый вертолет Ми-171А2, благодаря новым конструктивным решениям он обеспечит более надежную эксплуатацию вертолетной техники в районах с высокой температурой и в условиях высокогорья.
В свою очередь, крупнейший российский производитель бортового оборудования для авиации и флота - концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) - представит на выставке более 150 экспонатов. КРЭТ продемонстрирует участникам и гостям HeliRussia образцы вертолетного радиоэлектронного оборудования, бесплатформенные инерциальные навигационные системы и бортовые комплексы обороны.
"Масштабы участия обусловлены широкой номенклатурой высокотехнологичных разработок, которые КРЭТ готов продемонстрировать. С каждым годом растет интерес к мероприятию со стороны широкого круга потенциальных партнеров: в этом году на стенде КРЭТ будет представлено 17 предприятий и 150 экспонатов. Концерн открыт для сотрудничества с разработчиками, производителями и эксплуатантами вертолетной техники и беспилотных летательных аппаратов, а также частными и государственными инвесторами", – отметили в пресс-службе КРЭТ.
В частности, на стенде КРЭТ представлена нашлемная система целеуказания, позволяющая управлять вооружением, радиолокаторами и другим оборудованием, а также бортовая радиолокационную систему Н-025Э из состава вертолета Ми-28НЭ.
