МОСКВА, 16 мар - ПРАЙМ. "ВЭБ-лизинг" скоро получит 42 самолета, заказанных для "Трансаэро"
Как сообщает издание, "ВЭБ-лизинг" для последующей поставки "Трансаэро" несколько лет назад заключил твердые контракты на покупку 22 самолетов Boeing 737 MAX и 20 Airbus 320 neo. Но сейчас не может найти клиентов для этих самолетов. Эти заказы "ВЭБ-лизинг" делал до падения в 2014 году цен на нефть, когда авиационная отрасль в России еще росла, отмечают два собеседника газеты. "Трансаэро" разорилась и прекратила полеты в октябре 2015 года.
Согласно контракту "ВЭБ-лизинг" получит первые два B737 MAX в конце 2018 года, переносов сроков поставок не планируется, заявила газете представитель Boeing Елена Александрова. Представитель Airbus сроки поставок не комментирует. Сам "ВЭБ-лизинг" прошлым летом сообщал, что первые А320 neo придут в 2019 году, отмечает издание.
По данным двух собеседников газеты, за все 42 самолета внесена предоплата, отказ "ВЭБ-лизинга" от судов приведет к ее потере. Предоплата составляет минимум 10% от цены покупки, но может достигать и 15-20%. Рыночная цена (половина от каталожной) одного А320 neo составляет примерно 56 миллионов долларов, одного В737 МАХ - 58,5 миллиона долларов. Общая сумма сделки могла составить примерно 2,4 миллиарда долларов, а "ВЭБ-лизинг" уже мог внести около 240 миллионов долларов предоплаты, отмечает издание.
Источники газеты утверждают, что "ВЭБ-лизинг" законтрактовал суда выше рыночной цены, в этом и заключается главная проблема покупателя. Когда ушла "Трансаэро" и эти самолеты вышли на рынок, их цена стала известна всем, поясняет один из них. Представитель "ВЭБ-лизинга" отказался от комментариев газете.
"Аэрофлот"
