Предстоящая неделя явно будет не простой. После 5 дней сползания вниз рынок подошел к пограничной черте, где вопрос встал ребром — падаем или не падаем? А такие вопросы сходу обычно не решаются. Если нет каких-то особых форс-мажорных обстоятельств. К счастью, никакого особого форс-мажора сейчас не наблюдается. Просто, весь возможный позитив уже отыгран и учтен в ценах, и хотя бы небольшая коррекция была неизбежной. И вот эта небольшая коррекция случилась. И что дальше?
Пока, по итогам первой половины понедельника, обстановка на рынке более-менее спокойная. Индексы держатся вблизи нулевых отметок, и сильных движений не наблюдается. Пожалуй, за одним единственным исключением — Boeing (BA). Вчера, как известно, при взлете потерпел крушение пассажирский самолет Эфиопских авиалиний. И это был новый Boeing 737 MAX. А это основной самолет, на которую компания Boeing делает ставку в продажах. Естественно, до выяснения причин будет очень сложно сказать, кто или что стало причиной аварии. Акции компании тут же подверглись массированной распродаже и на премаркете теряют более 10% своей стоимости. А поскольку Boeing входит в индекс DJIA-30 и является в составе этого индекса самой дорогой акцией, то его влияние на этот индекс очень велико. Если фьючерсы на индексы S&P500 и NASDAQ стоят около нулевых отметок и даже немного плюсуют, то фьючерс на Dow теряет около 0,7%. Как будут развиваться события дальше, пока не совсем понятно, но акциям компании Boeing сегодня придется несладко. А вот будет ли это локальная история или же она негативно отразится на всем рынке, пока не понятно.
В целом же, если отойти от истории с Boeing, участники рынка будут ждать вестей американо-китайских торговых переговоров, которые в последние дни были нейтрально-негативными, и весь оптимизм по поводу скорого подписания Договора о торговле, который мы наблюдали в начале прошедшей недели, сейчас куда-то исчез. И создается такое впечатление, что все вдруг просто бояться вообще поднимать эту тему, поскольку любой обоснованный негатив может иметь далеко идущие и очень неприятные последствия для рынка в целом.
Ну а сегодня будем все же надеяться, что кроме акций Boeing больше никто сильно не пострадает, и понедельник удастся закрыть без убытков и даже возможно с маленьким плюсиком. Для большого ПЛЮСА повода пока точно нет.
В разделе "Мнения" сайта Агентства экономической информации "ПРАЙМ" публикуются материалы, предоставленные аналитиками, трейдерами и экспертами российских и зарубежных компаний, банков, а также публикуются мнения собственных экспертов Агентства "ПРАЙМ". Мнения авторов по тому или иному вопросу, отраженные в публикуемых Агентством материалах, могут не совпадать с мнением редакции АЭИ "ПРАЙМ".
Авторы и АЭИ "ПРАЙМ" не берут на себя ответственность за действия, предпринятые на основе данной информации. С появлением новых данных по рынку позиция авторов может меняться.
Представленные мнения выражены с учетом ситуации на момент выхода материала и носят исключительно ознакомительный характер; они не являются предложением или советом по совершению каких-либо действий и/или сделок, в том числе по покупке либо продаже ценных бумаг. По всем вопросам размещения информации в разделе "Мнения" Вы можете обращаться в редакцию агентства: combroker@1prime.ru.
