МОСКВА, 31 мая — ПРАЙМ. Переход на котировку сорта Dubai при расчете нефтяных налогов в России в условиях дефицита возможен только при снижении допустимого дисконта Urals, прокомментировал РИА Новости аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман.
"В условиях дефицита бюджета переход на Dubai возможен только при снижении допустимого дисконта, чтобы изменения не привели к дополнительному снижению доходов бюджета и одновременному росту прибыли нефтяников", — сказал эксперт.
Ранее в среду газета "Коммерсант" со ссылкой на источники сообщила, что "Роснефть" предложила правительству привязать расчет НДПИ и экспортных пошлин к сорту Dubai, а не Brent, как сейчас. Причина в том, что основные потоки российской нефти теперь перенаправлены в Азию, где в основном торгуется Dubai. В Минфине газете сообщили, что "прорабатывают" эту идею.
По словам Кауфмана, с одной стороны, предложение выглядит логично, так как сейчас российские нефтяники практически прекратили поставлять нефть в Европу, где актуален сорт Brent, и сфокусировались на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, где сорт Dubai является более используемым бенчмарком.
"С другой, сорт Dubai обычно торгуется с небольшим дисконтом к Brent, а та же "Роснефть" и сейчас платит налоги, исходя из дешевого Urals, а часть нефти сорта ESPO продает по значительно более высоким ценам, записывая дельту в чистую прибыль", — добавил эксперт.
Президент России Владимир Путин ранее подписал закон, который с апреля ограничивает размер дисконта на российскую нефть марки Urals по отношению к эталону — Brent (котировка North Sea Dated) — при расчете нефтяных налогов.
В частности, если нефть Urals в мае будет дешевле эталонной нефти более чем на 31 доллар за баррель, то для расчета налогов цена российской марки будет зафиксирована как стоимость марки Brent, уменьшенная на 31 доллар. Аналогичным образом в июне — 28 долларов, а с июля — 25 долларов. А если дисконты на российскую нефть будут меньше указанных цифр, то налоги рассчитают исходя из фактической стоимости Urals.
