https://1prime.ru/20231227/842688761.html

Центробанк описал типичного водителя с ОСАГО

Центробанк описал типичного водителя с ОСАГО - 28.02.2024, ПРАЙМ

Центробанк описал типичного водителя с ОСАГО

Статистика ОСАГО говорит, что 85% от общего числа полисов составляют "легковушки", а их водители в основном опытные, старше 35 лет и с двузначным стажем... | 28.02.2024, ПРАЙМ

2023-12-27T17:14+0300

2023-12-27T17:14+0300

2024-02-28T16:55+0300

авто

бизнес

россия

осаго

вождение автомобиля

банк россии

https://cdnn.1prime.ru/img/82907/74/829077495_0:205:3073:1933_1920x0_80_0_0_090ca08384044a17cd9c9983c6caede2.jpg

МОСКВА, 27 дек — ПРАЙМ. Статистика ОСАГО говорит, что 85% от общего числа полисов составляют "легковушки", а их водители в основном опытные, старше 35 лет и с двузначным стажем вождения, тогда как в аварии чаще всего попадает молодежь, говорится в сообщении Банка России."В основном по ОСАГО застрахованы легковые автомобили физлиц. Их доля составляет 85%. Типичный водитель — это опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения более 10 лет составляет 57%", — указывает ЦБ со ссылкой на данные по состоянию на 31 октября текущего года.В то же время молодые менее осторожны, обращает внимание регулятор. "Водители возрастом до 25 лет попадают в аварии в 2,1 раза чаще, чем в среднем по рынку, возрастом 25-40 лет — на процент реже, чем в среднем по рынку, а возрастом свыше 40 лет — на 35% реже, чем в среднем по рынку", — указывается в сообщении.При этом по полисам "мультидрайв" (без ограничения списка допущенных к управлению водителей – ред.) аварийность на 90% выше, чем по договорам, где количество водителей ограничено. А аварийность с легковыми такси значительно выше, чем с обычными легковыми машинами граждан — водители такси попадают в аварии в 7,5 раза чаще, тогда как обычные граждане в основном водят безаварийно или с очень маленьким числом аварий, отмечается там же.Соответственно, значение коэффициента бонус-малус для осторожных водителей уменьшается с увеличением продолжительности периода безаварийного вождения, размер скидки при расчете премии по ОСАГО может достигать 54%. А высокоаварийные водители (в том числе, те, которые стали виновниками трех и более аварий в последние несколько лет) получают значительную надбавку при расчете страховой премии. Таких водителей немного — около 0,8%, но они попадают в аварии в 2,6 раза чаще, чем в среднем по рынку, сообщает ЦБ.Что же касается стоимости страхования, то для некоторых категорий транспортных средств средняя премия может иметь ярко выраженную сезонность. Например, автовладельцы—дачники, заключающие договоры с ограниченным периодом использования машины, заключают договоры страхования преимущественно в апреле—мае. И так как оплачивается только дачный период, средняя премия в эти месяцы заметно ниже, заключает регулятор.

https://1prime.ru/20231227/842681522.html

2023

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

авто, бизнес, россия, осаго, вождение автомобиля, банк россии