https://1prime.ru/20240111/842774496.html
РСА намерен заключить договоры ОСАГО "Синяя карта" с несколькими странами
РСА намерен заключить договоры ОСАГО "Синяя карта" с несколькими странами - 11.01.2024, ПРАЙМ
РСА намерен заключить договоры ОСАГО "Синяя карта" с несколькими странами
Российский союз автостраховщиков (РСА) ожидает в среднесрочной перспективе заключения договоров ОСАГО "Синяя карта" — аналога международной "Зеленой карты" для... | 11.01.2024, ПРАЙМ
2024-01-11T17:17+0300
2024-01-11T17:17+0300
2024-01-11T17:17+0300
право
общество
транспорт
бизнес
россия
рса
осаго
https://cdnn.1prime.ru/img/82704/02/827040210_0:315:3077:2046_1920x0_80_0_0_368fa944bd2e119832cb19addd319be9.jpg
МОСКВА, 11 янв — ПРАЙМ. Российский союз автостраховщиков (РСА) ожидает в среднесрочной перспективе заключения договоров ОСАГО "Синяя карта" — аналога международной "Зеленой карты" для поездок на территории союзного государства — с еще 5-10 странами, в частности, с Турцией, Азербайджаном и Ираном, сказал исполнительный директор бюро "Зеленая карта", входящего в РСА, Сергей Разуван в эфире радио "Sputnik Беларусь".В сентябре 2023 года РСА сообщал, что первое соглашение, заключенное союзом в рамках системы "Синяя карта" с Белорусским бюро по транспортному страхованию (ББТС), начало действовать в полном объеме со 2 сентября. Глава РСА Евгений Уфимцев тогда напомнил, что в связи с приостановлением членства РСА и ББТС с 30 июня в международной системе страхования "Зеленая карта" между РСА и ББТС было заключено соглашение о "Синей карте", благодаря чему у водителей сохранилась возможность оформлять полисы для поездок в Белоруссию, при этом уже выданные полисы продолжили действовать."Мы решили действовать постепенно. На среднесрочной перспективе, поскольку у нас в ближайшее время будет максимум 5, может быть, 10 стран, а не под 50, как это было или есть в системе "Зеленая карта", нам какая-то зонтичная организация пока, как мне представляется, не нужна, поэтому система формируется и будет формироваться как совокупность двусторонних соглашений. Мы заключили двустороннее соглашение с белорусскими коллегами, прорабатываем сейчас с Турцией, Азербайджаном, высказал заинтересованность Иран", — сказал он.Он добавил, что такие двусторонние соглашения могут быть только со странами, не входящими в ЕС, в силу санкционного режима. Также начаты переговоры с Казахстаном, и РСА очень рассчитывает на его присоединение к соглашению, но стране придется делать много изменений в законодательстве, создавать инфраструктуру, поэтому это будет не в следующем году."У наших перевозчиков есть интерес к этому направлению и, соответственно, к страхованию в этом направлении. Это круг стран вне ЕС, где у нас из России и из этих стран в Россию достаточно значимые потоки, есть экономика страхования, с этими странами легче всего будет перейти на "Синюю карту", — пояснил Разуван.Он отметил, что система "Зеленая карта" (прототип "Синей карты") — это прежде всего система двусторонних соглашений. "Да, была и существует некая "крышевая" организация в Брюсселе, смысл которой – следить за правилами и на входе обеспечивать, что кандидат соответствует правилам, но, собственно, прием той или иной страны в систему реализуется только после принятия общеполитического решения Брюсселем, страны всей системы заключают двусторонние соглашения с новым членом, по сути это совокупность двусторонний соглашений", — пояснил он принцип взаимоотношений.
https://1prime.ru/20240111/842773534.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/82704/02/827040210_348:0:3077:2047_1920x0_80_0_0_5a5329bd1e372297eba54438531f054c.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
право, общество , транспорт, бизнес, россия, рса, осаго
Право, Общество , Транспорт, Бизнес, РОССИЯ, РСА, ОСАГО
МОСКВА, 11 янв — ПРАЙМ. Российский союз автостраховщиков (РСА) ожидает в среднесрочной перспективе заключения договоров ОСАГО "Синяя карта" — аналога международной "Зеленой карты" для поездок на территории союзного государства — с еще 5-10 странами, в частности, с Турцией, Азербайджаном и Ираном, сказал исполнительный директор бюро "Зеленая карта", входящего в РСА, Сергей Разуван в эфире радио "Sputnik Беларусь".
В РСА назвали дату начала оформления новых полисов ОСАГО "Синяя карта" В сентябре 2023 года РСА сообщал, что первое соглашение, заключенное союзом в рамках системы "Синяя карта" с Белорусским бюро по транспортному страхованию (ББТС), начало действовать в полном объеме со 2 сентября. Глава РСА Евгений Уфимцев тогда напомнил, что в связи с приостановлением членства РСА и ББТС с 30 июня в международной системе страхования "Зеленая карта" между РСА и ББТС было заключено соглашение о "Синей карте", благодаря чему у водителей сохранилась возможность оформлять полисы для поездок в Белоруссию, при этом уже выданные полисы продолжили действовать.
"Мы решили действовать постепенно. На среднесрочной перспективе, поскольку у нас в ближайшее время будет максимум 5, может быть, 10 стран, а не под 50, как это было или есть в системе "Зеленая карта", нам какая-то зонтичная организация пока, как мне представляется, не нужна, поэтому система формируется и будет формироваться как совокупность двусторонних соглашений. Мы заключили двустороннее соглашение с белорусскими коллегами, прорабатываем сейчас с Турцией, Азербайджаном, высказал заинтересованность Иран", — сказал он.
Он добавил, что такие двусторонние соглашения могут быть только со странами, не входящими в ЕС, в силу санкционного режима. Также начаты переговоры с Казахстаном, и РСА очень рассчитывает на его присоединение к соглашению, но стране придется делать много изменений в законодательстве, создавать инфраструктуру, поэтому это будет не в следующем году.
"У наших перевозчиков есть интерес к этому направлению и, соответственно, к страхованию в этом направлении. Это круг стран вне ЕС, где у нас из России и из этих стран в Россию достаточно значимые потоки, есть экономика страхования, с этими странами легче всего будет перейти на "Синюю карту", — пояснил Разуван.
Он отметил, что система "Зеленая карта" (прототип "Синей карты") — это прежде всего система двусторонних соглашений. "Да, была и существует некая "крышевая" организация в Брюсселе, смысл которой – следить за правилами и на входе обеспечивать, что кандидат соответствует правилам, но, собственно, прием той или иной страны в систему реализуется только после принятия общеполитического решения Брюсселем, страны всей системы заключают двусторонние соглашения с новым членом, по сути это совокупность двусторонний соглашений", — пояснил он принцип взаимоотношений.