https://1prime.ru/20240116/842804544.html

ВЭФ изложил план по военной охране коммуникаций в Черном море

ВЭФ изложил план по военной охране коммуникаций в Черном море - 16.01.2024, ПРАЙМ

ВЭФ изложил план по военной охране коммуникаций в Черном море

Нейтральные государства должны создать военно-морскую оперативную группу в Черном море для сопровождения торговых судов, вывозящих из региона зерно и удобрения, | 16.01.2024, ПРАЙМ

2024-01-16T05:09+0300

2024-01-16T05:09+0300

2024-01-16T17:08+0300

транспорт

бизнес

вэф

зерновая сделка

черное море

https://cdnn.1prime.ru/img/83769/51/837695150_0:109:3253:1939_1920x0_80_0_0_27cd30a34b0674b6ced8a9e43a4a1cae.jpg

МОСКВА, 16 янв — ПРАЙМ. Нейтральные государства должны создать военно-морскую оперативную группу в Черном море для сопровождения торговых судов, вывозящих из региона зерно и удобрения, говорится в новом докладе Всемирного экономического форума (ВЭФ)."В настоящее время риск для перевозки зерна и удобрений из портов Черного моря должен быть смягчен путем создания военно-морской оперативной группы нейтральных стран, которая могла бы сопровождать суда, следующие транзитом через Черное море, чтобы способствовать обеспечению стабильности на мировых продовольственных рынках", — говорится в докладе.Аналитики отмечают, что такая инициатива могла бы стать проверкой возможности нескольких стран сотрудничать на море и в последствии применяться "в других спорных водах".Ранее зерно из украинских портов вывозили в рамках зерновой сделки, но ее действие прекратилось с 18 июля 2023 года. Россия уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления. Президент России Владимир Путин отмечал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что западные страны не собирались исполнять обещания. Путин неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские — так и не была реализована.Как сообщали в Минобороны РФ, после сворачивания морского гуманитарного коридора все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, с полуночи 20 июля рассматриваются как потенциальные перевозчики грузов военного назначения и считаются вовлеченными в украинский конфликт на стороне Киева. Несмотря на это, Киев решил продолжить поставки зерна по Черному морю.В августе прошлого года военно-морские силы Украины заявили об открытии временных коридоров для торговых судов, идущих в направлении или из портов Черноморска, Одессы и "Южного". В том же месяце Киев объявил об открытии регистрации торговых судов, готовых идти данными маршрутами "под наблюдением ВСУ", которые будут обеспечивать их безопасность. При этом представитель военно-морских сил Украины Дмитрий Плетенчук признал, что гарантировать полную безопасность прохода судов по временным коридорам в Черном море на данный момент невозможно.

https://1prime.ru/20240115/842797596.html

черное море

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

транспорт, бизнес, вэф, зерновая сделка, черное море