https://1prime.ru/20240202/842967645.html
Назван топ-5 автомобилей, на которых ездят китайцы
Назван топ-5 автомобилей, на которых ездят китайцы - 02.02.2024, ПРАЙМ
Назван топ-5 автомобилей, на которых ездят китайцы
В августе 2023 года жители КНР приобрели около двух миллионов автомобилей, среди которых были выявлены самые популярные марки. Топ-5 самых популярных брендов... | 02.02.2024, ПРАЙМ
2024-02-02T12:07+0300
2024-02-02T12:07+0300
2024-02-02T17:52+0300
авто
транспорт
бизнес
новости
россия
китай
https://cdnn.1prime.ru/img/84130/20/841302050_0:79:3361:1969_1920x0_80_0_0_a6120f013bb06e21a0979c5cae8c6344.jpg
МОСКВА, 2 фев — ПРАЙМ. В августе 2023 года жители КНР приобрели около двух миллионов автомобилей, среди которых были выявлены самые популярные марки. Топ-5 самых популярных брендов авто на рынке Китая приводит издание aif.ru.По данным издания, лидирующую позицию занимает марка BYD, которая так и не смогла зайти на российский рынок, однако пользуется спросом в Китае. В 2023 году BYD удалось сместить Volkswagen. Однако, BYD производит только гибриды и электромобили, что говорит о высокой стоимости продукции.Второе место занял Volkswagen, нарастивший свою долю на китайском рынке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 19% в 2022 году до 20% в 2023 году. На третьем месте расположилась Toyota. Высокий результат обусловлен маркетинговыми акциями и скидками. При этом лидером линейки стала Toyota Camry. За ней следует Honda. Отмечается, что производитель представил новую стратегию электрификации модельного ряда для Китая. Это говорит о том, что все автомобили Honda, выходящие на рынок Китая с 2030 года, будут электрифицированы, то есть окажутся гибридами или электромобилями.Замыкает рейтинг хорошо известная на российском рынке марка Changan. В издании отметили, что что цены на автомобили этого бренда в самом Китае почти в два раза ниже, чем в России.
https://1prime.ru/20240116/842810640.html
китай
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, транспорт, бизнес, новости, россия, китай
Авто, Транспорт, Бизнес, Новости, РОССИЯ, КИТАЙ
Назван топ-5 автомобилей, на которых ездят китайцы
Составлен топ-5 автомобилей, на которых ездят китайцы
МОСКВА, 2 фев — ПРАЙМ. В августе 2023 года жители КНР приобрели около двух миллионов автомобилей, среди которых были выявлены самые популярные марки. Топ-5 самых популярных брендов авто на рынке Китая приводит издание
aif.ru.
Эксперты отметили двукратный рост цен на китайские б/у авто в России По данным издания, лидирующую позицию занимает марка BYD, которая так и не смогла зайти на российский рынок, однако пользуется спросом в Китае. В 2023 году BYD удалось сместить Volkswagen. Однако, BYD производит только гибриды и электромобили, что говорит о высокой стоимости продукции.
Второе место занял Volkswagen, нарастивший свою долю на китайском рынке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 19% в 2022 году до 20% в 2023 году. На третьем месте расположилась Toyota. Высокий результат обусловлен маркетинговыми акциями и скидками. При этом лидером линейки стала Toyota Camry.
За ней следует Honda. Отмечается, что производитель представил новую стратегию электрификации модельного ряда для Китая. Это говорит о том, что все автомобили Honda, выходящие на рынок Китая с 2030 года, будут электрифицированы, то есть окажутся гибридами или электромобилями.
Замыкает рейтинг хорошо известная на российском рынке марка Changan. В издании отметили, что что цены на автомобили этого бренда в самом Китае почти в два раза ниже, чем в России.
