https://1prime.ru/20240219/843106550.html

Новые стандарты: кто обеспечит безопасность на горнолыжных курортах

Новые стандарты: кто обеспечит безопасность на горнолыжных курортах - 19.02.2024, ПРАЙМ

Новые стандарты: кто обеспечит безопасность на горнолыжных курортах

Уход европейских производителей оборудования для горнолыжных трасс отразится на рынке — их место стремятся занять и отечественные, и китайские производители... | 19.02.2024, ПРАЙМ

2024-02-19T11:00+0300

2024-02-19T11:00+0300

2024-02-19T13:47+0300

экономика

промышленность

безопасность

горнолыжный курорт

стандарт

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/843106550.jpg?7633830791708339628

МОСКВА, 19 фев — ПРАЙМ. Уход европейских производителей оборудования для горнолыжных трасс отразится на рынке — их место стремятся занять и отечественные, и китайские производители. Как сделать верный выбор, чтобы сохранить высокие стандарты сервиса и безопасности граждан?В России на уровне экспертных комитетов министерств и ведомств обсуждается возможность обновления национальных стандартов, которые коснутся в том числе канатных дорог и горнолыжных трасс. Дело в том, что подъемники европейских производителей, покинувших российский рынок, постепенно заменят оборудование других производителей. При этом важно обеспечить полное отсутствие рисков для пассажиров.Ранее все сферы применения подъемного оборудования (кранов, лифтов, канатных дорог) в России ориентировались на европейские правила безопасности. Сегодня российская сертификация и стандарты меняются с учетом изменения ситуации на российском и мировом рынках.Импортозамещение началосьЕвропейские производители канатных подъемников — такие как Bartholet, Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Poma и прочие — годами обслуживали многие горнолыжные курорты России ("Роза Хутор" в Сочи, "Манжерок" на Алтае, построенный Сбербанком, Домбай в Карачаево-Черкессии и десятки других).В ближайшее время перед этими и другими туристическими объектами встанет вопрос о том, к кому они обратятся за заменой оборудования и обслуживанием своих канатных дорог. Прежде всего, речь идет об отечественных компаниях. Их достаточно — "Руслет", НКД, "ТверьКанатДор", "ТР Системы" и другие. Они готовы поддержать рынок российского туризма и с точки зрения соответствия стандартам, и в плане расширения мощностей. Государство это понимает и ценит. "Сотрудничество между участниками рынка обеспечит возможность развиваться горнолыжным курортам страны на независимой основе", — отметил в этой связи глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников.Свое или чужоеВместе с этим, сегодня на внутренний рынок выходят китайские производители. Один из претендентов — государственная китайская компания-производитель канатных дорог BMHRI, часть холдинга Sinomach Group. В самом Китае ее подъемники установлены на 50% курортов страны, остальные местные горнолыжные склоны оборудованы западными Bartholet, Doppelmayr (25% и 22% соответственно) и еще лишь 3% — другие небольшие китайские производители.Предложение китайского производителя может быть привлекательно по деньгам, но следует внимательно изучить все аспекты. Во-первых, соответствие стандартам. "Для внедрения технологических изменений на уровне производства компаниям придется пройти свою собственную систему технической сертификации. Насколько она будет отвечать новым российским требованиям — вопрос открытый", — рассуждает заместитель руководителя Технического комитета 289 по стандартизации Росстандарта Дмитрий Сидорович. По его словам, на данный момент на четырех российских объектах устанавливается китайское канатное оборудование, но успешных вводов в эксплуатацию пока нет.Во-вторых, при развитии экономических взаимоотношений с Китаем российские власти исходят не только из необходимости быстрого заполнения рынка или ниш, из которых ушли европейские компании. В России возлагают большие надежды на импортозамещение и отмечают необходимость поддержки отечественных производителей. "Очень важно, что инвестиции идут не на закупку импортного оборудования, а на заказы для наших предприятий", — подчеркивал Максим Решетников.Сейчас государство готово активно поддерживать отечественное производство, в том числе, сложных технических механизмов, используемых в туризме. Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, правительство РФ направит 1 миллиард рублей на поддержку инвестиционных проектов по развитию горнолыжных курортов. Средства пойдут на субсидирование программы льготного кредитования инвесторов, которые реализуют проекты по созданию инфраструктуры горнолыжных курортов. Речь идет о развитии крупных курортов, рассчитанных на не менее чем 500 тысяч посетителей в год. Этого показателя необходимо достичь через два года после ввода объекта в эксплуатацию.В свою очередь, экономист, руководитель направления "Экономика и финансы" Института современного развития Никита Масленников подчеркивает, что "к китайской экспансии надо относиться максимально осторожно и если это будет продолжаться в таком же ключе, как в автопроме, то мы уже на пороге риска и потери части рынка"."Это не то, что нам нужно. Текущий спрос на автомобили на российском рынке мы восстановили, но, если говорить о развитии отрасли, которая важна для перестройки нашего рынка, надо смотреть на ситуацию внимательно. В целом же я — сторонник импортозамещения, это логичный подход: нам нужно менять структуру нашей экономики. Нам нужно развивать импортозамещение, в том числе и с точки зрения открытия новых рынков. И это горнолыжная отрасль, внутренний туризм в том числе. Думаю, что с китайцами можно найти другие способы развивать сотрудничество. Но рисковать безопасностью туристов нельзя", — убежден Масленников.

https://1prime.ru/20201009/832135705.html

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

промышленность, безопасность, горнолыжный курорт, стандарт