https://1prime.ru/20240524/fpk--848499501.html
В поездах упростят систему динамического ценообразования
В поездах упростят систему динамического ценообразования - 24.05.2024, ПРАЙМ
В поездах упростят систему динамического ценообразования
Изменения в линейке тарифов на проезд в поездах дальнего следования связаны с упрощением динамической системы ценообразования и не приведут к росту стоимости... | 24.05.2024, ПРАЙМ
2024-05-24T18:39+0300
2024-05-24T18:39+0300
2024-05-24T18:39+0300
экономика
транспорт
фпк
поезда
https://cdnn.1prime.ru/img/archive/75720/00/757200075_0:35:600:373_1920x0_80_0_0_dfdb8f4148a530e9b0a19f2a0e8a7014.jpg
МОСКВА, 24 мая - ПРАЙМ. Изменения в линейке тарифов на проезд в поездах дальнего следования связаны с упрощением динамической системы ценообразования и не приведут к росту стоимости билетов, сообщили РИА Новости в АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД). ФПК выполняет перевозки пассажиров почти во всех поездах дальнего следования в России. Тариф на проезд в регулируемом сегменте - плацкарт и общие вагоны - устанавливает государство для ФПК, там в широком понимании динамического ценообразования нет. В дерегулированном сегменте - СВ, купе, "люкс" - тариф устанавливает осуществляющая перевозки железнодорожная компания и здесь действует система динамического ценообразования. Замначальника управления маркетинга, тарифной политики и управления доходностью ФПК Антон Силинин ранее сообщил, что планируется минимализировать линейку тарифов и сделать ее более понятной для пассажиров. "Тарифная линейка не будет являться новой, ее цель упростить действующую динамическую систему тарифообразования и сделать ее более понятной потребителю. В настоящее время ведутся разработки", - пояснили в ФПК в пятницу. Там также ответили на вопрос, скажутся ли планируемые изменения на росте цен на билеты в поездах. "Конечно нет, ведь ежегодный рост стоимости проезда не превышает уровня инфляции, прогнозируемого Минэкономразвития России", - отметили в ФПК. Динамическая система ценообразования подразумевает, что стоимость билетов на поезд в дерегулированном сегменте формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест.
https://1prime.ru/20231228/842691420.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
транспорт, фпк, поезда
Экономика, Транспорт, ФПК, поезда
В поездах упростят систему динамического ценообразования
ФПК упростит систему динамического ценообразования в поездах без роста цен
МОСКВА, 24 мая - ПРАЙМ. Изменения в линейке тарифов на проезд в поездах дальнего следования связаны с упрощением динамической системы ценообразования и не приведут к росту стоимости билетов, сообщили РИА Новости в АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД).
ФПК выполняет перевозки пассажиров почти во всех поездах дальнего следования в России. Тариф на проезд в регулируемом сегменте - плацкарт и общие вагоны - устанавливает государство для ФПК, там в широком понимании динамического ценообразования нет.
В дерегулированном сегменте - СВ, купе, "люкс" - тариф устанавливает осуществляющая перевозки железнодорожная компания и здесь действует система динамического ценообразования. Замначальника управления маркетинга, тарифной политики и управления доходностью ФПК Антон Силинин ранее сообщил, что планируется минимализировать линейку тарифов и сделать ее более понятной для пассажиров.
В ФПК объяснили, когда выгоднее всего покупать билеты на поезд "Тарифная линейка не будет являться новой, ее цель упростить действующую динамическую систему тарифообразования и сделать ее более понятной потребителю. В настоящее время ведутся разработки", - пояснили в ФПК в пятницу.
Там также ответили на вопрос, скажутся ли планируемые изменения на росте цен на билеты в поездах. "Конечно нет, ведь ежегодный рост стоимости проезда не превышает уровня инфляции, прогнозируемого Минэкономразвития России", - отметили в ФПК.
Динамическая система ценообразования подразумевает, что стоимость билетов на поезд в дерегулированном сегменте формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест.
