https://1prime.ru/20241121/dempfer-853000333.html

В ГД поддержали предложение разделить демпфер на бензин и дизтопливо

В ГД поддержали предложение разделить демпфер на бензин и дизтопливо - 21.11.2024, ПРАЙМ

В ГД поддержали предложение разделить демпфер на бензин и дизтопливо

Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал предложение правительства разделить механизм топливного демпфера на бензин и дизтопливо в рамках обнуления выплат | 21.11.2024, ПРАЙМ

2024-11-21T17:51+0300

2024-11-21T17:51+0300

2024-11-21T20:09+0300

экономика

россия

госдума

топливный демпфер

дизтопливо

https://cdnn.1prime.ru/img/84246/08/842460812_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_56910418cd638e1500c16265da2dce9e.jpg

МОСКВА, 21 ноя - ПРАЙМ. Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал предложение правительства разделить механизм топливного демпфера на бензин и дизтопливо в рамках обнуления выплат по механизму. Согласно тексту поправки в Налоговый кодекс, предлагается, что демпфер для бензина Аи-92 будет обнуляться при превышении предельной внутренней оптовой цены более чем на 10%, а для дизельного топлива - на 20%. Таким образом, нефтяники смогут получить бюджетные выплаты по демпферу, если цена будет превышена только по одному из этих продуктов.Минфин РФ в августе подготовил законопроект для разделения демпфера на бензин и дизтопливо, а также внес в этот законопроект положение о продлении до 1 января 2033 года инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть. Демпфирующий механизм был создан для сдерживания внутренних цен на топливо. Если экспортная цена бензина или дизельного топлива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует компаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей прибыли от внутренних продаж топлива.Также депутат Госдумы Юрий Станкевич в дополнение к данной правительственной поправке о разделении демпфера внес на рассмотрение поправку, согласно которой предлагается увеличить пороги отклонения цен: по бензину с 10% до 15%, по дизельному топливу - с 20% до 25%."Неоднократно мы слышали, в том числе министр финансов при представлении федерального бюджета говорил о том, что необходимо обеспечить устойчивость и гибкость демпферного механизма. Мы считаем, что это решение, которое предлагает правительство, делает всего лишь полшага в части достижения этой устойчивости. Мы со своей стороны … предлагаем изменить пороговое отклонение от индикативных цен", - сказал Станкевич."Действительно, есть обращение нефтяных компаний, но по поправкам должна быть консолидированной позиция правительства. На данный момент консолидированной позиции правительства не выработано. Поэтому предложение пока все-таки ее снять с рассмотрения", - ответил ему замминистра финансов РФ Алексей Сазанов. В результате поправка была отклонена и отправлена на доработку авторам совместно с правительством и комитетами Госдумы по энергетике и по бюджету и налогам.

https://1prime.ru/20241121/nalogi-852999606.html

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

россия, госдума, топливный демпфер, дизтопливо