Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь
Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь - 29.01.2025, ПРАЙМ
Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь
Российский бизнес при перевозках внутри страны стал активнее использовать Северный морской путь, к концу 2024 года количество заявок по данному направлению... | 29.01.2025, ПРАЙМ
МОСКВА, 29 янв - ПРАЙМ. Российский бизнес при перевозках внутри страны стал активнее использовать Северный морской путь, к концу 2024 года количество заявок по данному направлению выросло на 20%, рассказали РИА Новости в компании "ЕТЕ" (международный экспедитор и официальный таможенный представитель). "На внутрироссийских направлениях отечественный бизнес начал уделять внимание Северному морскому пути (СМП). Количество заявок по данному маршруту увеличилось на 20% к концу 2024 г. Рост объемов доставки вырос не только благодаря перевозке СПГ и грузов в удаленные города России на севере, но и за счет кратного наращивания контейнерного грузопотока в порты Архангельска, Мурманска и Санкт-Петербурга", - сказали в компании. В "ЕТЕ" отметили, что возможность реализации круглогодичных доставок дополнительно поспособствовала возвращению Северному морскому пути конкурентоспособности. Несмотря на кризис в Красном море, вызванный атаками хуситов, предновогодний ажиотаж привел к полному бронированию линий Северной столицы и Новороссийска уже к концу ноября. "Что касается отрасли: резкие повороты давно не пугают участников рынка. Возможность развития речного транспорта и южного направления логистики дают уверенность в том, что российский груз найдет свой путь в любых реалиях рынка", - отметил коммерческий директор ГК "ЕТЕ" Андрей Таблов, чьи слова приводятся пресс-службой. Компания "ЕTE" - международный экспедитор и официальный таможенный представитель. Занимается импортом и экспортом товаров по всему миру, доставляет генеральные и сборные грузы. Компания осуществляет таможенное оформление во всех таможенных режимах, получает необходимую разрешительную документацию на ввозимые товары как в РФ, так и в ЕС.
МОСКВА, 29 янв - ПРАЙМ. Российский бизнес при перевозках внутри страны стал активнее использовать Северный морской путь, к концу 2024 года количество заявок по данному направлению выросло на 20%, рассказали РИА Новости в компании "ЕТЕ" (международный экспедитор и официальный таможенный представитель).
"На внутрироссийских направлениях отечественный бизнес начал уделять внимание Северному морскому пути (СМП). Количество заявок по данному маршруту увеличилось на 20% к концу 2024 г. Рост объемов доставки вырос не только благодаря перевозке СПГ и грузов в удаленные города России на севере, но и за счет кратного наращивания контейнерного грузопотока в порты Архангельска, Мурманска и Санкт-Петербурга", - сказали в компании.
В "ЕТЕ" отметили, что возможность реализации круглогодичных доставок дополнительно поспособствовала возвращению Северному морскому пути конкурентоспособности. Несмотря на кризис в Красном море, вызванный атаками хуситов, предновогодний ажиотаж привел к полному бронированию линий Северной столицы и Новороссийска уже к концу ноября.
"Что касается отрасли: резкие повороты давно не пугают участников рынка. Возможность развития речного транспорта и южного направления логистики дают уверенность в том, что российский груз найдет свой путь в любых реалиях рынка", - отметил коммерческий директор ГК "ЕТЕ" Андрей Таблов, чьи слова приводятся пресс-службой.
Компания "ЕTE" - международный экспедитор и официальный таможенный представитель. Занимается импортом и экспортом товаров по всему миру, доставляет генеральные и сборные грузы. Компания осуществляет таможенное оформление во всех таможенных режимах, получает необходимую разрешительную документацию на ввозимые товары как в РФ, так и в ЕС.
Мишустин оценил рост грузопотока по Северному морскому пути
Доступ к чату заблокирован за нарушение правил.
Вы сможете вновь принимать участие через: ∞.
Если вы не согласны с блокировкой, воспользуйтесь формой обратной связи
Обсуждение закрыто. Участвовать в дискуссии можно в течение 24 часов после выпуска статьи.
