Для каршеринга могут ввести автоматическое ограничение скорости
Для каршеринга могут ввести автоматическое ограничение скорости - 19.02.2025, ПРАЙМ
Для каршеринга могут ввести автоматическое ограничение скорости
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга обсудят возможность автоматического ограничения скорости движения для каршеринговых автомобилей, чтобы... | 19.02.2025, ПРАЙМ
С.-ПЕТЕРБУРГ, 19 фев - ПРАЙМ. Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга обсудят возможность автоматического ограничения скорости движения для каршеринговых автомобилей, чтобы излишне разгоняться на них было невозможно, сообщил спикер городского парламента Александр Бельский. "Вызывает беспокойство и ситуация с каршерингом. Как сообщил Роман Плугин (начальник ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области - ред.), за 2024 год число ДТП с участием арендованных машин выросло на 17%, а число летальных исходов - практически в два раза. Безусловно, пускать все на самотек нельзя", - написал Бельский в своем Telegram-канале. "Наша комиссия по транспорту совместно с правоохранителями займется разработкой мер, призванных упорядочить использование каршеринга. Например, планируем обсудить возможность автоматического ограничения скорости самим каршеринговым оператором - чтобы больше разрешенных в городе 60 (+20) км/ч разгоняться у водителей просто не получалось", - указал спикер Заксобрания. Он также сообщил, что планируется рассмотреть вопрос об ограничении движения курьеров на электровелосипедах в центре города. "В основном на них лихачат курьеры, чтобы скорее привезти заказ. Мы все понимаем, что время - деньги, но нельзя подвергать пешеходов опасности. Поэтому теперь нам предстоит решить и этот вопрос. Одно из предложений - ограничить доставщикам на электровелосипедах движение в центре города, как это было сделано для самокатов", - написал Бельский. Ограничения для электросамокатов в Петербурге включают в себя зоны, в которых им ездить совсем нельзя, в которых запрещено завершать аренду, а также участки, где сервисами проката автоматически снижается скорость этого средства индивидуальной мобильности.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 19 фев - ПРАЙМ. Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга обсудят возможность автоматического ограничения скорости движения для каршеринговых автомобилей, чтобы излишне разгоняться на них было невозможно, сообщил спикер городского парламента Александр Бельский.
"Вызывает беспокойство и ситуация с каршерингом. Как сообщил Роман Плугин (начальник ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области - ред.), за 2024 год число ДТП с участием арендованных машин выросло на 17%, а число летальных исходов - практически в два раза. Безусловно, пускать все на самотек нельзя", - написал Бельский в своем Telegram-канале.
"Наша комиссия по транспорту совместно с правоохранителями займется разработкой мер, призванных упорядочить использование каршеринга. Например, планируем обсудить возможность автоматического ограничения скорости самим каршеринговым оператором - чтобы больше разрешенных в городе 60 (+20) км/ч разгоняться у водителей просто не получалось", - указал спикер Заксобрания.
Он также сообщил, что планируется рассмотреть вопрос об ограничении движения курьеров на электровелосипедах в центре города.
В России выросла доля авто, использовавшихся в каршеринге
"В основном на них лихачат курьеры, чтобы скорее привезти заказ. Мы все понимаем, что время - деньги, но нельзя подвергать пешеходов опасности. Поэтому теперь нам предстоит решить и этот вопрос. Одно из предложений - ограничить доставщикам на электровелосипедах движение в центре города, как это было сделано для самокатов", - написал Бельский.
Ограничения для электросамокатов в Петербурге включают в себя зоны, в которых им ездить совсем нельзя, в которых запрещено завершать аренду, а также участки, где сервисами проката автоматически снижается скорость этого средства индивидуальной мобильности.
Доступ к чату заблокирован за нарушение правил.
Вы сможете вновь принимать участие через: ∞.
Если вы не согласны с блокировкой, воспользуйтесь формой обратной связи
Обсуждение закрыто. Участвовать в дискуссии можно в течение 24 часов после выпуска статьи.
