Рейтинг@Mail.ru
Только треть таксопарков готовы обновлять парк отечественными машинами - 19.02.2025, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
%Аналитика - ПРАЙМ, 1920Экономика
Только треть таксопарков готовы обновлять парк отечественными машинами

НСТ: только треть таксопарков в России готовы обновлять парк отечественными машинами

Читать Прайм в
Дзен Telegram
МОСКВА, 19 фев - ПРАЙМ. Только меньше трети таксопарков в России готовы обновлять парк отечественными автомобилями при наличии субсидий, причина – дорогое обслуживание и недостаточное количество машин нужной комплектации, заявили РИА Новости в "Национальном совете такси" (НСТ).
"Национальный совет такси" опросил 100 крупнейших по числу машин российских таксопарков, работающих во всех федеральных округах России... 27% опрошенных сказали, что готовы рассмотреть вопрос покупки произведенных в России машин при наличии субсидий, чтобы общая стоимость владения таким авто вписывалась в экономику предприятия. Цена седана эконом-класса (наиболее массовые модели этой категории авто – Lada Granta, Lada Vesta) в этом случае не должна превышать 1 миллиона рублей с НДС", - говорится в отчете НСТ по результатам проведенного опроса.
При этом две трети таксопарков не готовы обновлять парк автомобилями российского производства из-за отсутствия нужных комплектаций и высокой стоимости владения в результате частого ремонта, длительного ожидания запчастей и связанных с этим простоев машин. По данным, полученным от респондентов, на сегодняшний день стоимость Lada Granta с механической коробкой передач начинается от 1,05 миллиона рублей. Цена кроссоверов "Москвич 3" и Haval Jolion составляет от 1,77 и 2,45 миллиона рублей соответственно, тогда как, по оценке перевозчиков, она не должна превышать 1,3-1,5 миллиона.
Почти три четверти респондентов заявили, что текущее финансовое положение позволяет им обновить менее 10% парка в этом году. При этом, по словам большинства опрошенных, для эффективной работы предприятия необходимо обновлять 10-50% парка ежегодно.
Также 72% опрошенных используют лизинг для приобретения новых автомобилей, а у 13% компаний в лизинге более 70% от общего числа машин. Каждый респондент отметил необходимость оказания государственной поддержки для стабилизации экономического положения таксомоторных компаний.
"Для поддержки компаний нужно запустить отраслевую программу субсидирования лизинга, а также гибко подойти к вопросам регулирования отрасли, затрагивающим вопрос обновления парков. В частности, речь о локализации машин такси. Напомню, президент России недавно сказал, что локализация машин такси в отрасли - это баланс интересов перевозчиков и производителей. Надо этот баланс соблюсти и решать вопрос с учетом экономической целесообразности для перевозчиков", - отметила исполнительный директор НСТ Наталия Лозинская.
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала