https://1prime.ru/20250226/lada-855264992.html
Холдинг KMZ импортозаместит узлы подвески для "Лады"
Холдинг KMZ импортозаместит узлы подвески для "Лады" - 26.02.2025, ПРАЙМ
Холдинг KMZ импортозаместит узлы подвески для "Лады"
Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработает агрегаты подвески для "LADA Vesta", а в будущем – и для "Камаза", заменив поставщиков этих... | 26.02.2025, ПРАЙМ
2025-02-26T11:12+0300
2025-02-26T11:12+0300
2025-02-26T11:12+0300
россия
lada
https://cdnn.1prime.ru/img/84277/28/842772852_0:190:2967:1859_1920x0_80_0_0_0da6e4e82da92f850cbd77ae9da16649.jpg
МОСКВА, 26 фев - ПРАЙМ. Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработает агрегаты подвески для "LADA Vesta", а в будущем – и для "Камаза", заменив поставщиков этих узлов из Венгрии и Германии, сообщил РИА Новости управляющий директор холдинга Михаил Даниленко. Автомобили семейства "LADA Vesta" с двигателями 1,6-1,8 литра будут производиться на АО "АВТОВАЗ" для рынков России, Европы, Азии, Африки, Центральной и Южной Америки. "В рамках федерального проекта на поддержку проектов, предусматривающих разработку конструкторской документации на комплектующие изделия, необходимые для автомобилестроения, KMZ разработает конструкторскую, включая технические условия, и технологическую документации на производство изделий", - сказал Даниленко. По его словам, в качестве опытной партии будет произведено 40 образцов изделий. "Все они пройдут стендовые испытания и испытания в составе автомобиля для подтверждения наработки на безотказность не менее 155 часов, после чего производство будет поставлено на поток. Срок безотказного функционирования изделий в составе конечной продукции должен составить не менее 10 лет", - сообщил директор. Он отметил, что при разработке изделий будут учитываться только материалы и комплектующие отечественной производственной базы. По его словам, импортозамещены будут узлы, которые поставлялись для "Лады" немецкой компанией BOGE Rubber & Plastics и венгерской Vibracoustic. Как подчеркнул Даниленко, объем рынка "LADA Vesta" составит 500 тысяч машин в год, объём рынка изделий - более 3 миллиардов рублей в год. "Сейчас изделия будут устанавливаться на продукцию "Автоваза", но в перспективе - и на грузовой автотранспорт "Камаз", - сказал директор KMZ.
https://1prime.ru/20250226/avto-855261708.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/84277/28/842772852_118:0:2849:2048_1920x0_80_0_0_e658e347f1069de8c9f2c1b20df19185.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, lada
Холдинг KMZ импортозаместит узлы подвески для "Лады"
Холдинг KMZ импортозаместит узлы подвески для "LADA Vesta"
МОСКВА, 26 фев - ПРАЙМ. Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработает агрегаты подвески для "LADA Vesta", а в будущем – и для "Камаза", заменив поставщиков этих узлов из Венгрии и Германии, сообщил РИА Новости управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.
Автомобили семейства "LADA Vesta" с двигателями 1,6-1,8 литра будут производиться на АО "АВТОВАЗ" для рынков России, Европы, Азии, Африки, Центральной и Южной Америки.
"В рамках федерального проекта на поддержку проектов, предусматривающих разработку конструкторской документации на комплектующие изделия, необходимые для автомобилестроения, KMZ разработает конструкторскую, включая технические условия, и технологическую документации на производство изделий", - сказал Даниленко.
По его словам, в качестве опытной партии будет произведено 40 образцов изделий. "Все они пройдут стендовые испытания и испытания в составе автомобиля для подтверждения наработки на безотказность не менее 155 часов, после чего производство будет поставлено на поток. Срок безотказного функционирования изделий в составе конечной продукции должен составить не менее 10 лет", - сообщил директор.
Он отметил, что при разработке изделий будут учитываться только материалы и комплектующие отечественной производственной базы. По его словам, импортозамещены будут узлы, которые поставлялись для "Лады" немецкой компанией BOGE Rubber & Plastics и венгерской Vibracoustic.
Как подчеркнул Даниленко, объем рынка "LADA Vesta" составит 500 тысяч машин в год, объём рынка изделий - более 3 миллиардов рублей в год.
"Сейчас изделия будут устанавливаться на продукцию "Автоваза", но в перспективе - и на грузовой автотранспорт "Камаз", - сказал директор KMZ.
В России начались продажи досанкционной Lada Vesta