https://1prime.ru/20250519/yandeks-857711678.html
"Яндекс" предложил внедрить требования для роботов-доставщиков
"Яндекс" предложил внедрить требования для роботов-доставщиков - 19.05.2025, ПРАЙМ
"Яндекс" предложил внедрить требования для роботов-доставщиков
"Яндекс" предлагает внедрить требования для роботов-доставщиков в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), в их числе обязательное наличие лидара с... | 19.05.2025, ПРАЙМ
2025-05-19T13:58+0300
2025-05-19T13:58+0300
2025-05-19T13:58+0300
бизнес
технологии
яндекс
https://cdnn.1prime.ru/img/76347/63/763476314_0:156:3005:1846_1920x0_80_0_0_57841e8e9b616deab67f584f75563669.jpg
МОСКВА, 19 мая - ПРАЙМ. "Яндекс" предлагает внедрить требования для роботов-доставщиков в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), в их числе обязательное наличие лидара с дальностью не менее 30 метров и установка номерных знаков и светоотражающих элементов для обеспечения видимости, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. "Ранее для роверов не существовало формальных требований, и в рамках ЭПР мы впервые предложили ввести такие правила. Среди них - обязательное наличие лидара (лазерные локаторы, которые используются для измерения расстояния - ред.) с дальностью не менее 30 метров, установка номерных знаков и светоотражающих элементов для видимости", - сказали в компании. Роверы могут развивать скорость до 25 километров в час, но, как объяснили в "Яндексе", на практике такие скорости не используются. Например, в пешеходных зонах движение ограничено до 10 километров в час, а при пересечении проезжей части - до 6 километров в час. Также в компании рассказали, что за все время работы роботов-доставщиков не было случая возникновения серьезного ущерба чужому имуществу или здоровью, компания отмечала только мелкие инциденты. "Мы ведем внутреннюю статистику и разбираем каждый конкретный случай, чтобы понять, нужно ли что-то исправлять на стороне технологии. Какие-то вещи делаем проактивно – например, подняли флажок, чтобы робот был заметнее для автомобилистов, сделали его более гибким, чтобы сократить возможные повреждения, когда его, например, пытаются проверить на прочность прохожие. Сейчас роботы вызывают повышенный интерес, их любят снимать, это - часть реальной городской эксплуатации", - добавили в "Яндексе".
https://1prime.ru/20250513/yandeks--857509223.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, технологии, яндекс
Бизнес, Технологии, Яндекс
"Яндекс" предложил внедрить требования для роботов-доставщиков
"Яндекс" предложил внедрить требования для роботов-доставщиков в рамках ЭПР
МОСКВА, 19 мая - ПРАЙМ. "Яндекс" предлагает внедрить требования для роботов-доставщиков в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), в их числе обязательное наличие лидара с дальностью не менее 30 метров и установка номерных знаков и светоотражающих элементов для обеспечения видимости, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.
"Ранее для роверов не существовало формальных требований, и в рамках ЭПР мы впервые предложили ввести такие правила. Среди них - обязательное наличие лидара (лазерные локаторы, которые используются для измерения расстояния - ред.) с дальностью не менее 30 метров, установка номерных знаков и светоотражающих элементов для видимости", - сказали в компании.
Роверы могут развивать скорость до 25 километров в час, но, как объяснили в "Яндексе", на практике такие скорости не используются. Например, в пешеходных зонах движение ограничено до 10 километров в час, а при пересечении проезжей части - до 6 километров в час.
Также в компании рассказали, что за все время работы роботов-доставщиков не было случая возникновения серьезного ущерба чужому имуществу или здоровью, компания отмечала только мелкие инциденты.
"Мы ведем внутреннюю статистику и разбираем каждый конкретный случай, чтобы понять, нужно ли что-то исправлять на стороне технологии. Какие-то вещи делаем проактивно – например, подняли флажок, чтобы робот был заметнее для автомобилистов, сделали его более гибким, чтобы сократить возможные повреждения, когда его, например, пытаются проверить на прочность прохожие. Сейчас роботы вызывают повышенный интерес, их любят снимать, это - часть реальной городской эксплуатации", - добавили в "Яндексе".
"Яндекс Лавка" добавила AI-ассистента в свое приложение 
